Hyosung Bobber 300 2020 [essai]

Drôles de temps que ceux que nous vivons: une présentation presse « covid-19 », avec seulement deux journalistes présents à la fois pour respecter les consignes de sécurité, qui l’eût cru il y a quelques mois ? C’est pourtant ce à quoi Motomondo, importateur Hyosung, nous a conviés dans ses locaux proches d’Utrecht. Ecoutons Jan Ykema, directeur de Motomondo : « Dans la conjoncture actuelle, avec la chute des ventes, l’immobilisme et le silence sont synonymes de mort lente, c’est pourquoi malgré les difficultés, nous avons choisi de bouger et de faire du bruit ! C’est comme un défi, ce qui est faisable, faisons-le… »

https://www.objectif-moto.com/hyosung-bobber-300-en-premiere-europeenne/

Séduisant ce bobber 300 et le prix est raisonnable.

En espérant que cette cylindrée n'essuie pas les plâtrès que le modèle 125 a eu avec ses joints de culasse

Hormis chez les spécialistes Harley-Davidson et Indian, il y a peu de customs sur le marché. Et en petite cylindrée, c’est encore pire… Alors, soulignons la présence de la Hyosung Bobber 300. Une Coréenne qui se la joue Dark Custom, et qui y parvient plutôt bien.
https://moto-station.com/moto-revue/essai/essai-hyosung-bobber-300-a2-le-dark-custom-des-debutants