Quadro BigQ - Un concept Quadro4 avec un moteur 630cc !

Dans le cadre du salon de la moto 2015 de Milan EICMA, la marque Quadro présentera son Big Q, une version route et tout-terrain de son SUV compact ("Safe" Utility Vehicle).
http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2015/11/12/quadro-bigq-un-concept-quadro4-avec-un-moteur-630cc

Why not!

Curieux, plus proche d'un quad pendulaire que d'un scoot, mais pourquoi pas

Voilà ce qu'il me faudrait !!!

tout à fait mon Paulo Père noël c'est bientôt

La com' du groupe:

QUADRO présente « Big Q », un concept issu de la plateforme Quadro4.

Quadro4, le seul véhicule à 4 roues inclinable, est vitaminé !
Avec 2 roues motrices et un double système hydraulique pendulaire il apporte une meilleure adhérence et une stabilité incomparable.

Cette année QUADRO VEHICLES a lancé sur le marché Quadro4, le premier scooter à quatre roues. Pour l’édition 2015 du salon européen de la moto et du scooter EICMA, c’est un nouveau concept qui est présenté. Toujours dans la gamme chère à QUADRO des SUV compact (Safe Utility Vehicle), c’est une version vitaminée qui est explorée.

Quadro4 a révolutionné le marché, c’est à présent le meilleur choix pour un grand nombre d’utilisateurs à la recherche d’une solution de mobilité sûre de par la stabilité et le niveau de sécurité et de confort qu’il apporte de manière générale.

Une édition EICMA sous le signe de l’innovation et du loisir.
Le look crossover est cher à QUADRO, après les exercices de style Parkour puis Adventure l’an passé, voici « Big Q » qui introduit par la même occasion la prochaine avancée technologique des scooters QUADRO. Attaché à son principe SUV compact (Safe Utility Vehicle) qui repose sur une plateforme robuste, deux roues motrices et un double système électronique HTS pour un pilotage énergisant et ludique à la fois pour tous types de terrains. En effet, la plateforme Quadro4 est évolutive et permet d’imaginer sans mal des véhicules de plus grosses cylindrées, mais aussi de les faire évoluer pour des usages plus intensifs et pourquoi pas en dehors des sentiers battus. Voilà ce que « Big Q » présage !
A cela une technologie de seconde génération à assistance électronique verra aussi le jour (Active HTS) ainsi qu’un différentiel avancé doté d’une fonction autobloquante. Enfin QUADRO pense à doter sa base moteur d’une marche arrière, une fonction qui pourrait se révéler particulièrement confortable.

Caractéristiques :
- Moteur monocylindre de 630cc,
- Technologie avancée HTS avec contrôle électronique pour s’adapter aux différents terrains (Active HTS),
- Deux roues motrices dotées d’un différentiel autobloquant
- Une marche arrière

630cc
Enfin, ca devient intéressant !!!

Puissance correcte, marche arrière, à suivre car la dimension du train avant et la taille des pneus m'interrogent quand même

Effectivement cela devient intéressant avec cette motorisation A suivre

630 cc : miam miam !
Sinon :



Et là c'est le choc : le capotage de guidon est super plus light ! Neeed!

Je suis fan des pare pierre aussi (0'43) et de...

Ce n'est pas tellement la puissance qui m'attire, mais surtout la conception tout-terrain !

Vu tes parcours c'est bon çà!

Ovo a écrit:Why not!

Maintenant, je peux le dire, ça doit être sympa!

Bonsoir ,

On en parle toujours ici :

http://www.quadrovehicles.ch/fr/vehicles/bigq/#gallery

Une réponse peut-être au salon de la moto le 8 novembre ?

Ha oui il a un petit air de Fuoco je trouve!

Pour l'instant avec le BigQ on nous refait le coup de la 500 Motobécane...