Consommation réelle Metropolis

Bonjour à tous

Je vous propose un récapitulatif de mes consommations réelles (pompe à essence)
Mon parcours : voies rapides, autoroute en remontée de file, et ville environ 10% du trajet.

Je vous propose un sujet par personne que vous remettrez à jour !!

Plein N°1
247 km pour 11,06l, soit 4.5l/100.
Que dit l'ordinateur :
- conso moyenne : 3.9l/100
- reste : 90kms (Impossible vu la nouvelle moyenne. Tout au plus il reste 50 km.)

Plein N°2
236 km pour 10,06l, soit 4.26l/100.
Que dit l'ordinateur :
- conso moyenne : 3.7l/100
- reste : 130kms (Impossible vu la nouvelle moyenne. Tout au plus il reste 80 km.)

Merci !

  Enfin du concret.

Et le totalisateur km est-il juste ? Vu que les tachymètrès sont tous optimistes, on peut se poser la question non ?

1025 kilomètrès : consommation moyenne réelle 3,8 litres, l'ordinateur donne 3,3 litres

L'erreur statistique oscille entre 14% et 18%

Bonne moyenne pour un moteur neuf 

Dans " Les essais presse Metropolis/Metropolis RS " , Lapin34 a posté hier à 23 h 40 un comparo MP3  500 / Metropolis 400 I fait par Scooter Station .

 Il en ressort que le P3 a avalé 5,1 l au 100 et le Metro 5,7 l ....

 Alors  

Lors de test , il ne roule pas normalement et qui plus est , le Metropolis a plus a prouvé , donc il tire plus dedans !

Kraken a écrit:qui plus est , le Metropolis a plus a prouvé , donc il tire plus dedans !

Mais bien sûr ! Et la marmotte...

Bon, honnêtement je trouve ces mesures de conso étranges, mais ce n'est pas la première fois !

Elle met le chocolat dans le papier d'alu

C'est vrais qu'a +140km on refait de l’essence . Mais en plus,  ils ne disent pas combien d'essais avec chaque véhicule on étés effectué pour les tests d'accélération et de reprise !

Et franchement la conso on s'en moque royale et c'est même la dernière chose que je regarde

Kraken a écrit:... Et franchement la conso on s'en moque royale et c'est même la dernière chose que je regarde

 Pas certain que cet avis soit partagé par tous.

Personnellement j'aime bien suivre ma conso parce que ça me permet, en autre, d'avoir une idée de l'état de ma mécanique.

Eh, les paggioboy's, arrêtez de prendre uniquement ce qui vous intéresse dans chaque article. Car le même scooter station montre que le metro enrhume le MP3 de 0-100, tandis que chez scooter info c'est exactement le contraire, à savoir MP3 devant de 0-100 mais consomme plus .......

Donc Conclusion :
Plus on tire dedans plus il consomme CQFD ... 

Merci Kraken

Joinman a écrit:Eh, les paggioboy's, arrêtez de prendre uniquement ce qui vous intéresse dans chaque article. Car le même scooter station montre que le metro enrhume le MP3 de 0-100, tandis que chez scooter info c'est exactement le contraire, à savoir MP3 devant de 0-100 mais consomme plus .......

 
D'où l'intérêt d'avoir des retours constructifs et objectifs des utilisateurs des différentes machines. Si ce forum existe c'est aussi un peu pour cela ....  
Tout le monde connait la valeur des papiers des médias. Alors si on s'en contente tant mieux pour certains. D'autres ne s'en contentent pas, vont essayer les machines et commentent ensuite (plus ou moins objectivement, mais la nature est ainsi faite)

Je note simplement que pour le moment ces retours se font (très) rares. Là on en est au niveau du "mon mien il est meilleur que le ton tien c'est écrit dans le journal" ... intérêt très relatif pour moi.

Qu'on soit Piaggioboy, Quadroboy ou en attente de devenir Peugeotboy nous sommes en attente du retour de vécu d'utilisateurs et pas de conclusions plus ou moins fiables et intéressantes tirées de la lecture de papiers plus ou moins objectifs et honnêtes.

Nannan a écrit:
 Pas certain que cet avis soit partagé par tous.

Oui je sais ... mais il ne faut pas acheté ce type de véhicule si c'est pour regarder la conso . Un 125 fait beaucoup mieux de ce coté là  

Nannan a écrit:
Personnellement j'aime bien suivre ma conso parce que ça me permet, en autre, d'avoir une idée de l'état de ma mécanique.

Sur un véhicule injection et entretenu je crois pas moi ... et je pense même que d'autres de tes sens que la vue d'une jauge à essence t'aurons mis en alerte .
A moins que j'oublie quelques chose et que dans ce cas là tu peut m'éclairer

Kraken a écrit:

Nannan a écrit:
 Pas certain que cet avis soit partagé par tous.

Oui je sais ... mais il ne faut pas acheté ce type de véhicule si c'est pour regarder la conso . Un 125 fait beaucoup mieux de ce coté là

Je n'ai pas souvenance d'avoir parler d'achat. Sauf à mal me relire j'ai parler d'information quand à la conso !

Kraken a écrit:

Nannan a écrit:
Personnellement j'aime bien suivre ma conso parce que ça me permet, en autre, d'avoir une idée de l'état de ma mécanique.

Sur un véhicule injection et entretenu je crois pas moi ... et je pense même que d'autres de tes sens que la vue d'une jauge à essence t'aurons mis en alerte .
A moins que j'oublie quelques chose et que dans ce cas là tu peut m'éclairer

Chacun sa religion. La mienne passe depuis toujours (mais ça ne fait que quelques 45 années que ça dure ... donc peu de recul) et quelque soit mes véhicules par la surveillance, entre autre, de ce point précis.

Nannan a écrit:
Je n'ai pas souvenance d'avoir parler d'achat.  j'ai parler d'information quand à la conso !

Tu ne la pas écris et "sauf à mal me relire" c 'est moi qui précise que l'achat d'un certain type de véhicule implique une certaine consommation que l'on peut assumé ... ou pas !

Nannan a écrit:
Chacun sa religion. La mienne passe depuis toujours (mais ça ne fait que quelques 45 années que ça dure ... donc peu de recul) et quelque soit mes véhicules par la surveillance, entre autre, de ce point précis.

Que dire à ces "45 années" .... si ce n'est que le monde évolue et que le temps des carburateurs est révolu . Mais bon si ça te rassure ... soit . Je vais encore te citer "Pas certain que cet avis soit partagé par tous" .

Cordialement.

Kraken a écrit:... le temps des carburateurs est révolu...

Et, à l'évidence, il n'y a pas que ce temps là qui est révolu.

Joinman a écrit:Eh, les paggioboy's, arrêtez de prendre uniquement ce qui vous intéresse dans chaque article. Car le même scooter station montre que le metro enrhume le MP3 de 0-100, tandis que chez scooter info c'est exactement le contraire,

Plutôt les Papy's Piaggio !!

T'inquiète ! L'horloge tourne et ton tour viendra .... vite !

Oui mais j'ai encore le temps d'en profiter et je n'ai ps trop l'intention de m'enliser ! lil:Content02:  

Nannan a écrit:T'inquiète ! L'horloge tourne et ton tour viendra .... vite !

Ca c'est bien vrai, et croyez moi les jeunots profitez en bien car les années passent vite ... 
En ce qui concerne la conso pour avoir une idée a peu près réaliste il faudrait prendre un véhicule dont le réservoir à été modifié après la livraison et une fois le rodage terminé faire le calcul sur un plein en roulant dans des conditions normales. Pour l'instant  ...

Joinman a écrit:Eh, les paggioboy's, arrêtez de prendre uniquement ce qui vous intéresse dans chaque article. Car le même scooter station montre que le metro enrhume le MP3 de 0-100, tandis que chez scooter info c'est exactement le contraire, à savoir MP3 devant de 0-100 mais consomme plus .......

 Puisque c'est moi qui ai parlé de l'article de Scooter Station (posté par Lapin34 , Polisman bien connu) , je réponds que le sujet étant " la consommation réelle du Metropolis " , je n'ai pas pris uniquement ce  qui m'intéressait , mais seulement le passage sur la conso , logique non ?  

 Maintenant , si quelqu'un veut parler de vitesse , qu'il ouvre un post à ce sujet , et après on pourra  en ouvrir un autre " Qui a encore ses 12 points " . Quant à savoir celui  qui  enrhume l'autre , je m'en  tamponne comme de ma première dent de lait !  

 Voili, voilou ...  

  Signé : Papy Gilera .

Titouan46 a écrit:

 Puisque c'est moi qui ai parlé de l'article de Scooter Station (posté par Lapin34 , Polisman bien connu) , je réponds que le sujet étant " la consommation réelle du Metropolis " , je n'ai pas pris uniquement ce  qui m'intéressait , mais seulement le passage sur la conso , logique non ?  

 Maintenant , si quelqu'un veut parler de vitesse , qu'il ouvre un post à ce sujet , et après on pourra  en ouvrir un autre " Qui a encore ses 12 points " . Quant à savoir celui  qui  enrhume l'autre , je m'en  tamponne comme de ma première dent de lait !  

 Voili, voilou ...  

  Signé : Papy Gilera .

Hé, faut lire les phrases jusqu'au bout avant de monter en régime  

Je ré-écrit donc

Joinman a écrit:[...] Car le même scooter station montre que le metro enrhume le MP3 de 0-100, tandis que chez scooter info c'est exactement le contraire, à savoir MP3 devant de 0-100 mais consomme plus .......

Je parle bien de consommation ici !!!!!! C'était le sujet initial non ??  Donc ne regardez pas qu'un seul article pour tirer à boulets rouges sur le métro en écrivant :

Titouan46 a écrit:
Il en ressort que le P3 a avalé 5,1 l au 100 et le Metro 5,7 l ....

Alors  

Voyez plus grand, analysez, comparez....

Alors oui, j'ai fauté, il y a avait aussi une allusion au sujet du 0 à 100, car c'était juste pour démontrer que d'un site à un site les valeurs peuvent être purement contradictoires : performance ET consommation
Pardon, pardon, pardon j'aurais pas du parler de vitesse sur un post conso  
"

Pour la conso, c'est une femme qui parle, qui plus est n'est pas mécano mais on ne tire pas sur une femme, ni sur les ambulances hein ?!  
Enfin à une époque en tout cas....  
La conso cela s'étudie sur le long terme non? Il faut que la bécane se rode, quelque part le conducteur aussi donc à voir avec le temps. Un site comme "fuelly" ou autre, si vous ne voulez pas calculer vous même, vous permet de le faire tranquillement. Avec mon meupeu j'ai démarré à 4l et je suis maintenant à 3.7l en moyenne avec une conso mini à 3.4l. Cela après 6 mois d'utilisation au quotidien. Alors vos Métro laissez leur le temps, c'est bien d'avoir une première idée des toutes premières conso mais attendez un peu qu'ils se rodent vos engins et que vous maîtrisiez mieux votre réserve. 
Encore une fois c'est juste un point de vue féminin