Révision des 20 000 kms du Fuoco Gilera

par Hornicar Lun 12 Sep 2011 - 0:01

Bonjour,

Mon Fuoco arrive aux 20000 kms.
Qui a fait cette révision? Concession ou soi-même? Le coût...

Merci Very Happy

par **Ovo** Lun 12 Sep 2011 - 19:31

Va voir là !

par Satanas Mar 13 Sep 2011 - 21:33

Simple vidange, fais la toi même
Sauf si tu es sous garantie évidemment

par Hornicar Mer 14 Sep 2011 - 1:00

merci pour les réponses mais sur le manuel d'atelier il y a un peu plus que la simple vidange... Wink

Bougies - Remplacement
Courroie de transmission - Remplacement
Commande de l'accélérateur - Réglage
Filtre à air - Vérification
Filtre à huile du moteur - Remplacement
Jeu aux soupapes - Contrôle
Installation électrique et batterie - Vérification
Niveau du liquide de refroidissement - Vérification
Huile moteur - Vidange
Plaquettes de frein - Contrôle d'état et d'usure
Patins de glissement / rouleaux du variateur - Remplacement
Pression et usure des pneus - Vérification
Essai véhicule et système de freinage - Essai sur route
Huile du moyeu - Vidange
Suspensions - Vérification
Direction - Vérification
Béquille centrale - Lubrification
Niveau du liquide de frein - Vérification
Câble de commande de l'étrier de blocage du roulis - Réglage

par **Ovo** Mer 14 Sep 2011 - 8:20

Absolument Hornicar, à 20 000 c'est une grosse révision Révision des 20 000 kms du Fuoco Gilera 218406

par Satanas Mer 14 Sep 2011 - 12:33

Hornicar a écrit:merci pour les réponses mais sur le manuel d'atelier il y a un peu plus que la simple vidange...
Bougies - Remplacement
Courroie de transmission - Remplacement
Commande de l'accélérateur - Réglage
Filtre à air - Vérification
Filtre à huile du moteur - Remplacement
Jeu aux soupapes - Contrôle
Installation électrique et batterie - Vérification
Niveau du liquide de refroidissement - Vérification
Huile moteur - Vidange
Plaquettes de frein - Contrôle d'état et d'usure
Patins de glissement / rouleaux du variateur - Remplacement
Pression et usure des pneus - Vérification
Essai véhicule et système de freinage - Essai sur route
Huile du moyeu - Vidange
Suspensions - Vérification
Direction - Vérification
Béquille centrale - Lubrification
Niveau du liquide de frein - Vérification
Câble de commande de l'étrier de blocage du roulis - Réglage

Ah ouai

J'ai pas ouvert le manuel, alors dans ce cas => garage

par Hornicar Mer 14 Sep 2011 - 21:08

Finalement, la révision sera faite par un ami...
Je crois que l'on va y passer du temps!!!

Qui a déjà fait le contrôle "jeu aux soupapes"??

par Tidou Jeu 15 Sep 2011 - 0:55

Il faut ouvrir le cache culbuteur et mesurer la distance entre la queue de soupape et le culbuteur correspondant.

En soit c'est pas difficile, mais il faut déjà ouvrir et disposer d'un jeu de cales.

Quitte à ouvrir, il faut aussi en profiter pour changer le joint.

par Hornicar Ven 16 Sep 2011 - 11:30

Tidou, merci pour ta réponse.
je vais voir avec mon ami si il a ça.
Pourrais-tu me dire où tu as acheté les outils spécifiques aux 3 roues, et les pièces de rechanges?

Merci

par Ac3 Ven 16 Sep 2011 - 12:35

Hornicar a écrit:Tidou, merci pour ta réponse.
je vais voir avec mon ami si il a ça.
Pourrais-tu me dire où tu as acheté les outils spécifiques aux 3 roues, et les pièces de rechanges?

Merci

Vu l'état de tes connaissances (apparentes), à moins que ton "ami" soit un pro, vas voir un concessionnaire !!! Révision des 20 000 kms du Fuoco Gilera 274356

Révision des 20 000 kms du Fuoco Gilera 274356

par Hornicar Lun 19 Sep 2011 - 10:08

Mon ami a de bonnes connaissances en mécanique... Very Happy

par Dava Lun 19 Sep 2011 - 14:46

J'ai remarqué que les recommandations de service donné dans le manuel sont surfait!! il est dis qu'il faut changer la courroie à 10'000. Mon garagiste et ami, m'a dit que la courroie du Fuoco est du meme type au T-Max qui recommande de changer la courroie à 20'000km.

A ce jour j'ai 17'000km avec les galets modifié.. donc une usure de la courroie plus grande... he ben non. J'ai toujours celle d'origine et tout va tip-top.

Ne vas pas trop dans les détails du manuel mais check les points vitaux quand-meme.

Le garage officiel Gillera à Genève, me demandais CHF 900.-- pour le service des 10'000km. Je suis vite parti en voir un autre... et j'ai bien fais, car tout est ok à ce jour.

par Hornicar Lun 19 Sep 2011 - 15:07

Dava, je te remercie pour les infos; c'est rassurant...
Quels sont les galets que tu as mis?

par **Titouan46** Mar 16 Juin 2015 - 23:53

Déterrage !

Aujourd'hui, révision des 20 000 de mon Fuoco.

- contrôle du jeu aux soupapes : ok, rien à régler
- bougies changées
- galets : à 9500 km pose de galets de MP3 400. Pas de marque, méplat ou traces d'usure, ils sont repartis pour un tour
- courroie changée
- contrôle visuel embrayage : RAS
- filtre à huile changé
- huile moteur
- contrôle plaquettes de freins (jamais changées) : RAS
- remplacement liquide frein AV et AR
- remplacement des pneus AV Power Pure SC (ils avaient été remplacés à 9500 km, déjà des Power Pure). J'aurais dû les changer plus tôt, vers 18500 km. Ils n'étaient pas encore aux témoins d'usure, mais le train AV n'était plus aussi précis.
(le Power Pure AR avait été changé à 15600 et avait duré 6100 km).

Coût : 402,91 €.