Accidents de la route : forte baisse des tués en juillet

Article de Scooter-infos :

"Avec -21% de tués, le mois de juillet marque une inflexion dans l’accidentologie routière. Avec 358 tués, ce mois de juillet 2011 est le plus faible historiquement enregistrés depuis 1956…"

L'article de Scooter-infos

Et le lien vers le site de la sécurité routière avec le rapport de 2010

Étonnant le peu d'écho fait à ce chiffre historique...

C'est pour mieux nous taper sur la figure.

Intéressant

Il faudrait épurer tous ces chiffres des variations dues au climat, au pouvoir d'achat, etc, ... Et les rapprocher de données comme l'évolution du nombre de véhicules en circulation.

Après de ces chiffres, ils faut encore éliminer les étrangers en transit sur le territoire et on aurait une idée à peu près cohérente de l'efficacité (ou pas) de la politique de sécurité routière appliquée en France.

J'adore les analyses de Tidou, j'aurais pas pu mieux dire. ( car vu les dégâts que l'on a dans la région cette année ... )

Ca fera 100 balles

Tidou a écrit:......l'évolution du nombre de véhicules en circulation.......

Oui comme quand on martèle qu'il y a 50 % d'accidents en plus en 2 roues alors que le parc a plus que doublé en 5 ans.

Dom_Minette a écrit:Ca fera 100 balles

Il ne sera pas dit que Tidou ne paye pas ses dettes :

Madame est servie

Et paf...

On s'est eloigné du sujet initial

ps : ça change un peu dans le forum, un homme qui a de l' Esprit

On rigole moins là hein ?? !!!

Je contribue à la baisse en juillet en ayant augmenté les chiffres du mois de mai ! Pour les accidents !
Je fais toujours de la rééducation mais je chevauche à nouveau mon tripode! Un taré m'a renversé et s'est enfui, 2 mois d'incapacité et 1700€ de frais! De ma faute, je n'ai pas pris l'option accessoires de mon assurance!

Tout ça pour dire en fait que les statistiques ne différencient pas les accidents responsables des autres... Je pense que dans beaucoup de cas, les deux ou trois roues ne sont pas les plus imprudents...

Article Scooter-Infos du 23/08/11

"Dans son Panorama hebdomadaire du 17 août, la préfecture de Police de Paris mettait l’accent sur les bons chiffres de la Sécurité routière pour 2011 à Paris et dans la région parisienne...."

La suite : Là

Une telle baisse est remarquable.

Maintenant, j'attends les chiffres d'août, car dans le sud-ouest (et peut-être ailleurs) on nous a rebattu les oreilles avec les qui avaient enquillé les autoroutes à contre-sens...
On aurait pu penser qu'il n'y avait plus que cela comme genre d'accident.
Ne pas oublier non plus la sexagénaire du Cantal, qui a "soufflé" à 5,60 g/l un beau matin...

Lu dans "Marianne" du27/08:

"A Paris, la police s'inquiète des bobos du vélo...

Alors que les accidents de motards et de piétons sont à la baisse dans la capitale, ceux des cyclistes font des ravages.
La Préfecture de police constate une hausse de 26,7% des accidents de cyclistes, à Paris, de puis le début de l'année 2011. Pis! Sur les chaussées glissantes d'un mois de juillet pluvieux, le dérapage est vertigineux. Les accidents impliquant des vélos font un bond de 80%.
Mais la météo n 'explique pas tout. Le comportement des cyclistes devient problématique. Ils téléphonent en tenant le guidon d'une main, ignorent la priorité sur les passages piétons, méprisent souvent les feux rouges, quand ils ne roulent pas sur les trottoirs.
La police parisienne est appelée à changer de braquet. En 2010, elle n'a infligé que 8 213 Pv à des cyclistes, sanctionnant entre autres, près de 5 000 non-respects de feux rouge. Désormais, elle veille."

Titouan46 a écrit:Mais la météo n 'explique pas tout. Le comportement des cyclistes devient problématique. Ils téléphonent en tenant le guidon d'une main, ignorent la priorité sur les passages piétons, méprisent souvent les feux rouges, quand ils ne roulent pas sur les trottoirs.

Le problème vient surtout de là, je le constate aussi au quotidien...

Et aussi à contre sens...

OVO a écrit:Et aussi à contre sens...

Oui mais n'est-ce pas en partie dû à l'ineptie de certaines "autorités" qui ont autorisé des voies cyclables en contre-sens dans des rues étroites pour les cyclistes alors même que leur dédain pour le Code de la Route est une évidence depuis très longtemps?

Exact Nannan, c'est le cas dans de nombreuses rues du centre de Grenoble et c'est extrêmement dangereux !

Déjà que certains le faisaient quand c'était pas encore autorisé alors maintenant c'est l'orgie.....

Et certains sont persuadés aujourd'hui que ce sont eux qui décident du sens de circulation ! Ben voyons !!

Le jour ou les vélos seront immatriculés, on devrait avoir quelques moments sympathiques.