Gants chauffants Gerbing 7V Nubuck

Rouler en plein hiver avec une simple paire de gants, et garder les doigts au chaud. Le rêve ? Non, à condition d'opter pour des gants chauffants. Chez Gerbing, les 7V Nubuck disposent d'une batterie pour être totalement autonomes. Près de 10 heures sont promises. Présentation avant l'essai complet.

Plus d'infos sur cette page

pour l'information. Si la durée de 10 heures est réelle ça me donner envie de faire chauffer .... la carte bleue
Amicalement.

Je suis curieux de lire votre futur test. D'avance, un défaut rédhibitoire pour moi : pas de protections sur le dessus de la main (à moins que j'ai la berlue...). Et ne parlons pas du tarif

T'as raison Jim, je préfère ta solution....................... les manchons !


OK! OK! pas taper Jim !

... pas de manchons Mais des bons gants chauds ET avec des protec, ça existe...

A suivre avec beaucoup d'attention, c'est cher mais si ça marche sans fil à la patte, ça pourrait être sympa.

Au même prix que le modèle Hybrid Motorcycle Gloves € 279,- (piles et batterie moto 12v) ils ont une plus gande autonomie sur piles que le modèle dont on avait parlé il n'y a pas longtemps. Le choix entre les deux modèles est difficile mais quelque soit le modèle le prix reste tout de même élevé.

Le prix

Pour les 7 volts, voici l'autonomie réelle relevée en fonction de la puissance utilisée :
25% 12 h 19
50% 4 h 24
75% 2 h 47
100% 2 h 09

Les Hybrides ont une autonomie plus faible en batterie :

Position 1 = 2.h 35
Position 2 = 1.h 52
Position 3 = 1.h 30

Nous avons toute la gamme sur le site :
http://www.ixtem-moto.com/e_commerce/equipements-homme/gants-moto-route-Gants-moto-chauffants-c-14-tp-205.htm

On a aussi les semelles et les vêtements :
http://www.ixtem-moto.com/e_commerce/protections/protections-froid-Sous-vetements-chauffants-c-47-tp-206.htm

Merci pour ces infos très précises et qui peuvent bien guider l'achat

Pfff pas de coques, c'est vraiment dommage

Super merci pour toutes ces informations précises.
Amicalement.

Bon je vais faire un petit

Voilà, je vous l'avoue ...

Je les ai commandés aujourd'hui chez Ixtem.

Dès réception, je vous fais un retour dessus et des CR d'essais lors de mes sorties ou des trajets pour aller au bureau et retour.

Du coup, j'ai bien cassé la tirelire mais j'avais trop envie de ne plus avoir froid aux mains sans avoir un branchement sur l'allume cigare ! Vous savez bien que moi et les fusibles nous ne sommes pas trop copains

Amicalement.

Popol! On attend ton C.R!

Joli craquage de porte monnaie ! J'attends moi aussi tes impressions...

Je craque, puisque mêmes mes meilleurs potes du forum me déconseillent les manchons

Je confirme et je maintiens : les manchons c'est pas bien, les manchons c'est sale !!!

Ok Jim, je te crois. Je te dirai comme fonctionnent les gants chauffants alors !
Amicalement.

Bonne idée Popol.

On va attendre alors, mais tu vas même pouvoir tester l'étanchéité

Tidou a écrit: Bonne idée Popol.

On va attendre alors, mais tu vas même pouvoir tester l'étanchéité

Il risque de jouer les Claude François sur son scoot le Popol avec le temps qu'il fait, s'ils ne sont pas super étanches.

Feux d'artifices avant la saint sylvestre.
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Mais non, en cas de court circuit, il a les fusibles ..........






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Non, ne sors pas elle est trop bonne celle là.

Tidou a écrit:Mais non, en cas de court circuit, il a les fusibles ..........

ÉNORME !!!!

C'est pas les mains de Popol qui chauffent, mais ses oreilles

A brancher sur le fusible n°2 ??

Vous savez ce qu'il vous dit le popol sur le fusible N°2 ?

Ben qu'on sait toujours pas pourquoi il saute et qu'en plus maintenant qu'il fait froid, ça va être encore plus dur de savoir quand la panne va me tomber dessus.

Mais bon ! Comme ça vient de copains je dis rien

Bonjour à tous,

tout d'abord, je viens de tester pour la première fois mes gants ce matin et je suis arrivé sans électrocution ni pétage de fusible... (pour les petits malins ... ça c'est fait !)

Voici une premier CR sur ces gants, tout d'abord Ixtem a totalement respecté les délais et les gants sont arrivés dans un emballage cartonné parfaitement réalisé. Merci donc à cet équipementier bien connu du forum

Une fois déballé, voici ce qu'on y trouve :


Les deux batteries lithium ainsi que le chargeur. Chaque batterie est dotée d'un bouton poussoir et de 4 leds. Le chargeur possède également une led par connecteur qui est rouge en charge et verte une fois la charge terminée.

Le bouton est les leds de chaque batterie ont 3 utilisations différentes :

Batterie seule et non connectée : en appuyant sur le bouton les nombre de leds allumées indique la charge restante sur la batterie.

Batterie connectée au chargeur : les leds clignotent en "ascenseur" et indiquent où l'on en est de la charge.

Batterie connectée au gant : le bouton règle le niveau de chauffe du gant (réglable de 1 à 4).

La connexion de la batterie dans le gant est facile :



et la batterie se range facilement dans la poche prévue à cet effet dans ma manchette



Pour le réglage de la puissance de chauffe, il est plus simple de retirer un gant car le bouton est petit et c'est beaucoup plus facile avec un doigt non ganté !

Ce matin, je les ai testés avec une température de 7° et un réglage de chauffe à 2/4.

La chauffe est rapide. J'ai démarré le chauffage en sortant mes gants de la selle et, le temps de faire chauffer une peu les tripode, mettre mon casque et fermer la porte du box, ils étaient chauds. J'ai roulé (à petite vitesse puisqu'en ville) mais n'ai ressenti aucun courant d'air frais aux niveau des mains et arrivé au bureau, j'avais les mains chaudes !

Je vous donnerai plus d'informations lors d'un trajet plus long avec de l'autoroute.

Très amicalement.

Merci pour ce CR Popol

Merci Popol pour ces premières impressions. Reste à voir sur trajet plus long et par T° plus froide..

Très bon premier CR On attend la suite, effectivement en usage routier...

Rouler avec les mains au chaud, même sous la neige, avec un gant souple et discret, sans être relié à sa moto ou son scooter. Voici la promesse des gants chaffants Gerbing's 7V Nubuck. Ce tableau parfait résiste-t-il au test en conditions réelles ? Presque ...

Lire l'intégralité de l'essai en cliquant sur la photo.

Très intéressant cet article et toujours aussi objectif, qui aurait pensé à la gène qu'occasionne les batteries...C'est vrai que le prix laisse à réfléchir...

Encore une fois du très bon job ! Bravo les ptits gars

J'ai une collègue au bureau qui vient de faire poser des poignées chauffantes... Elle a l'air super contente ! Ce matin, je suis parti au boulot avec un -2° !!! Je suis arrivé au bureau 40mn plus tard avec les index un peu glacés et étrangement plus le droit que le gauche ! Ce soir, pareil !...J'ai des Furigan LAND Gel en cuir étanche, nickel jusqu'à 2/3° mais là, je me tâte... Je précise que je fais 20 Km de voie rapide à 110/120 Kmh... J'attend mes protège-mains d'un jour à l'autre... Après gants ou poignées chauffantes ?????

Moi je voterais poignées chauffantes ! Déjà rien que pour le prix... et puis pas besoin de les recharger les poignées...

Le gant chauffe toute la main. La poignée chauffe la paume pendant que le dessus de la main est exposé au froid.
Et quand tu freines, tu relâches la poignée chaude. Bilan, à voir selon le budget mais pour ma part, ce serait vite vu.

Lequipement.fr a écrit:La poignée chauffe la paume pendant que le dessus de la main est exposé au froid.

Ouep, mais avec des protège-mains, ça doit le faire, non ???

Les poignés chauffantes, j'en ai et les double avec des manchons et c'est gants d'été toute l'année

Solution idéale OVO !
Mais les manchons, j'ai peur d'être gêné...
Protège-mains et poignées... avec des gants plus épais, je devrai m'approcher du bonheur !

C'est une question d'habitude...

Fort tentant ces gants

Moi c'est Manchons et Poignées chauffantes. Ceci dit je ne sors plus l'hiver qu'en BAR