Retour vers le...Passé peut être? pour les 100 Cv

L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
01/10/2010 - Dans un document publié aujourd'hui, la Commission européenne indique vouloir supprimer le régime dérogatoire accordé à la France lui permettant d'interdire l'immatriculation, sur son territoire, des motos de plus de... (7 commentaires)

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http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=3270

Ca sera une bonne nouvelle... le jour où ça s'appliquera ! Et là, on n'y est pas vu les lascars au pouvoir en France en ce moment et la manière qu'ils ont de se foutre royalement des directives européennes quand ça les arrange

Mouais enfin 100cv pour rouler à 130 km/h max, je ne vois pas trop ce que cela va apporter.

On peut toujours rêver : c'est comme la réforme du permis.

Tidou, tu le sais comme moi, la question n'est pas tant celle de la puissance que celle de la façon dont elle est bridée pour être mise en conformité avec la loi française... Ainsi, on se retrouve avec des motos parfois bien bridées et dont la conduite demeure "normale" et d'autres mal bridées dont le comportement moteur est désagréable. Par ailleurs, quand tu achètes une moto plein tarif en France, tu n'as parfois que les deux tiers de ta moto puisqu'il lui manque des poneys... C'est une indiscutable discrimination par rapport aux autres états européens où ce ridicule bridage n'existe pas.

Sinon, sur le fond, 100 cv sur des machines faisant en moyenne 200 kg, je pense aussi que c'est largement suffisant pour bien rouler

Oui, oui je le sais Fat.

Mais bon à un certain moment donné, il faut raison garder, vu les possibilités qui nous sont offertes pour rouler en France
Pas la peine de tendre de nouveaux filets, nos permis sont déjà en sur-pèche.

L'UE veut mettre fin au bridage des 100 chevaux...? La FFMC aussi !



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http://moto.caradisiac.com/FFMC-L-UE-veut-mettre-fin-au-bridage-des-100-chevaux-815

Je regardais avec tristesse les émissions sur le "Mondial de l'automobile" samedi et dimanche dernier. Je dis avec tristesse, car comment peut-on mettre sur le marché des voitures avec plus de 400 CV ! Pourquoi faire ? A part les circuits, je ne vois pas !
Quand on pense que les 80 Ferrari sont déjà vendues avant d'être construites ! (heu, dont 4 pour la France !)
Pour les motos, je dirais bien que c'est un peu pareil ! Pourquoi tant de puissance puisque nécessairement on ne doit pas (hors piste) dépasser le 130 km/h.
Peut être est-ce satisfaisant pour l'Ego de se dire que "si l'on voulait, on pourrait rouler plus vite car on a une Grosse bagnole ou une grosse moto ? "
Mouais, c'est sans doute pour ça !

PP a écrit:Peut être est-ce satisfaisant pour l'Ego de se dire que "si l'on voulait, on pourrait rouler plus vite car on a une Grosse bagnole ou une grosse moto ? "

Le problème c'est que, quand le véhicule s'y prête, on peut avoir envie de rouler quelquefois plus vite que la vitesse autorisée.
Maîtriser ses pulsions au volant de tels engins ne doit pas être toujours facile.
La preuve c'est le nombre d'infractions relevées par les FdO pour ces vitesses plus qu'excessives et qui ne doivent représenter qu'un faible pourcentage de la réalité.

Et pendant ce temps, Kawasaki sort sa nouvelle Ninja et annonce dépasser allègrement les 200 cv sur la version "libre" de cette moto...
A lire ICI

Comme dit plus haut 100ch pour ~200kg, c'est déjà très très bien.
Ensuite une hypersport de 200cv quel intérêt inconduisible au quotidien pour les conducteur lambda que nous sommes.