Yamaha MT-09 2021 [essai]

Elle revient, et elle est plus énervée que jamais. Plus "plus" aussi. Plus puissante, plus coupleuse, plus Euro5 et surtout, plus MT-09. Le principe ? Une Yamaha dépouillée, à l’électronique de pointe et misant tout sur les sensations, les sensations et les sensations. Entièrement nouvelle, la MT-09 compte cette fois sur ses suspensions pour convaincre. L’avons nous été ?
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Bof, elles ne m'ont jamais emballé ces Mt et celle là encore moins...

ce museau vraiment pas glop !!

Je suis d'accord!

Essai Yamaha MT-09 2021 : tout bénef ! Certains constructeurs décident de s’adapter à la norme Euro 5 en “switchant“ l’ancien moteur pour le nouveau. Pour son hypernaked fétiche, Yamaha est allé un peu plus loin que cela en redonnant un coup de peps à la MT-09 : nouveau cadre, nouvel électronique, nouvelle (belle ?) gu***e, et un moteur qui gagne en performances. De quoi redevenir leader sur le segment ? Reponse

Mouai! Bof! Par contre côté prix, elle est sacrément bien placée.

Ovo a écrit:Bof, elles ne m'ont jamais emballé ces Mt et celle là encore moins...

T'es pas la cible mon Pat ! Comme moi, tu as au moins 25 ans de trop...

Fat Boy Jim a écrit:

Ovo a écrit:Bof, elles ne m'ont jamais emballé ces Mt et celle là encore moins...

T'es pas la cible mon Pat ! Comme moi, tu as au moins 25 ans de trop...

En effet, comme dit JM, la cible n'est pas la nôtre....

Mon fils de 34 ans possède un modèle 2020; il en est enchanté et ne regrette aucunement sa R1....
Et par dessus tout, il apprécie sa polyvalence, son faible coût d'entretien...et quand il veut faire de la route avec épouse et bagages il se sert de sa Pan European..

Fat Boy Jim a écrit:

Ovo a écrit:Bof, elles ne m'ont jamais emballé ces Mt et celle là encore moins...

T'es pas la cible mon Pat ! Comme moi, tu as au moins 25 ans de trop...