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Kymco DT X360

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Message par Micari07 Jeu 4 Fév 2021 - 19:54

À la mi-novembre 2020,  Kymco a publié un teaser faisant allusion à l’introduction d’un petit quelque chose d’aventureux dans sa gamme. À l’époque, nous avons posé la question « Kymco est-il sur le point de lancer un scooter d’aventure ? » Le 26 novembre, Kymco a répondu à la question par un oui retentissant. Le fabricant taïwanais a présenté une multitude de scooters nouveaux et mis à jour, y compris son tout premier scooter d’aventure, baptisé DT X360.  
ICI
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Message par Quadro94 Ven 5 Fév 2021 - 7:32

À part les pneus à crampons et l'hypothétique réservoir de 12,4 litres je ne vois pas ce qu'il a de TT ce scout. Kymco DT X360  129364
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Message par Ovo Ven 5 Fév 2021 - 19:09

Mouai! Si ils pensent rivaliser avec Honda et son Xadv avec ce modèle, je pense qu'ils font fausse route Kymco DT X360  103748

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Message par Fat Boy Jim Ven 5 Fév 2021 - 19:54

Y'a moyen de le plier en douze au premier creux venu ! Kymco DT X360  838223
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Message par Quadro94 Sam 6 Fév 2021 - 9:21

Non non Ovo je parlais bien d'un réservoir de 124 litres Kymco DT X360  994676
Il y a juste SYM qui a en stock un scoot qui pourrait concurrencer X.ADV mais visiblement pas pour l'Europe !
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Message par Tlr_ed Dim 7 Fév 2021 - 0:40

Quadro94 a écrit:À part les pneus à crampons et l'hypothétique réservoir de 12,4 litres je ne vois pas ce qu'il a de TT ce scout. Kymco DT X360  129364

C'est sûr que l'architecture est assez classique et ne tape pas à l'oeil directement.
Mais ils ont déjà pu commencer par renforcer le cadre sous le carénage et surdimensionner les suspensions par rapport à ce qu'on pourrait s'attendre pour un scooter de ce gabarit/poids...
Dans la vidéo on ne le voit pas faire du cross ou du franchissement rallye Dakar, ce dont on pouvait se douter vu que la suspension n'est pas à grand débattement, mais il prend les petits chemins sans avoir peur de glisser jusqu'au sol au premier virage en terre.

Les goûts les couleurs :
* J'aime assez la grande soute.
* Visuellement j'aime assez ce scooter, plus que le X-ADV même.
* J'ai toujours considéré mon scoot comme un consommable, et à ce titre je n'ai pas 12000 balles à mettre dans ma bécane comme ça.
Reste à voir le carnet d'entretien, sa facilité, et surtout les tests. Si c'est une révision tous les 12000 km, alors il y a largement de quoi aller jusqu'au Cap Nord et revenir. Le contrat serait donc rempli. Vous me direz que ça fait une longue promenade ? Bah au vu des limitations de vitesse en Europe...
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