Tricity 125, j'hésite....

En fait j'hésitais pas je voulais celui là jusqu'a douter face à vos messages....
Le mp3 trop lourd pour moi, j'aimais bien le Tricity 125, léger, pas trop haut...
15/20 km par jour suivant mon lieu de travail, 8 km sur autoroute, et de la ville ensuite.
Si vraiment il est pas top pour l'autoroute (mais on risque d'être bientôt limité à 110) je peux l'éviter, prendre des nationales et rallonger mon parcours, ou rester file de droite tranquilou...
Bon j'ai cru comprendre que pour une rocade ça serait suffisant
Je veux surtout un truc ou je peux freiner sans déraper, stabilité sur route mouillée d'ou l'abs the critere pour moi....

Bonjour,

Le MP3 300 est je pense celui pour lequel tu devrais opter.
Motorlive.tv les a tous testés et celui ci est surement le meilleur compromis pour toi par rapport a ton utilisation.
Après ce n'est pas le même budget c'est certain !
Idéalement est que tu fasses des essais pour te rendre compte.

Bonne chance dans ton choix

Effectivement il fait le double... Il irait vraiment pas ?
Ou alors je renonce a mes 8 km d'autoroute et il sera super pour des nationales et departementales ?

Il y a aussi une différence de poids, 164 kg pour le Tricity, 225 kg pour le MP3.
A prendre en considération, quand on roule en ville, quant à l'autoroute, si la circulation y est toujours bien dense avec des ralentissements fréquents comme souvent en RP, et pour y faire 8 km seulement, là aussi un scoot léger et maniable est préférable.

L'essai du Tricity 125




L'essai du MP3 300

Aucune hésitation le Tricity pour l'avoir essayé est bien sympathique mais absolument pas adapté pour l'autoroute où les voie rapides ou le périphérique les camions vont te pousser tu ne pourras absolument pas doubler juste de l'inter files quand il y aura la queue.

Bonjour,

Pour avoir un Tricity 125 depuis 5 ans maintenant et habitant du côté de Cergy, j'allais a Paris en Tricity environ 80 km A/R par jour avec.
l'A15 puis Paris
Bon c'était lors des grèves ou bien lors de mes astreintes au bureau.
Je roulais à 85 km/h sur l'A15 avec des pointes à 100/105 dans les descentes

Il est un peu tape c*l avec la selle mais se faufile parfaitement en ville.
Démarrage nerveux et a une bonne allonge.
Lorsque que j'étais à fond 100 km/h il en restait dans la poignée, certainement qu'il est bridé d'origine.
Pour le freinage il s’arrête bien   pas pris encore en défaut sans ABS.
je mesure 1,71 m et je pose les 2 pieds par terre.

Bon maintenant je lorgne sur le 300 mais il est vraiment cher et je roule de moins en moins.
Le Tricity doit avoir 4600 km c'est tout.
@+winn

Dave83 a écrit:Bonjour,

Le MP3 300 est je pense celui pour lequel tu devrais opter.
Motorlive.tv les a tous testés et celui ci est surement le meilleur compromis pour toi par rapport a ton utilisation.
Après ce n'est pas le même budget c'est certain !
Idéalement est que tu fasses des essais pour te rendre compte.

Bonne chance dans ton choix

Re-Bonjour

il semblerait que @domino472 n'a pas donné suite
ou bien j'ai loupé la réponse
@winn
@+

Winn a écrit:...il semblerait que @domino472 n'a pas donné suite  
ou bien j'ai loupé la réponse
@winn
@+

Tu peux la contacter en privé si tu penses pouvoir lui fourguer ton Tricity pour racheter le nouveau modèle, hein !