Indian Challenger : le bagger du futur

Article MotoServices.com du 29.10.2019




On ne peut que louer la stratégie d'Indian, payante, par ailleurs, de développer sa propre identité de machines "made in USA" sans aller singer Harley-Davidson. La récente sortie des FTR 1200 en témoigne. Et la plus ancienne marque de motos américaines (1901, pour rappel) fait un nouveau pas en avant en n'ayant pas peur de briser quelques conventions. Eh oui, le bon gros bagger à l'américaine peut aussi se conjuguer avec un bon gros V2 à refroidissement liquide : c'est le rôle du nouveau moteur PowerPlus 1770, qui développe 122 chevaux et 178 Nm de couple. Autant dire que ça devrait dépoter, même si sur ces engins, c'est la souplesse, la rondeur, le couple disponible dès les plus bas régime, qui sont vraiment synonymes d'agrément. On verra ça lors de l'essai.


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Indian

Elle t'irait à merveilles Yves...et je la préfère à une éventuelle CB500 pour ta fin de carrière moto que je souhaite bien évidemment la plus lointaine

Digadi67 a écrit:Elle t'irait à merveille, Yves...

: même carénage que la machine... pardon, même carrure

Il y a des motos qui révolutionnent tout, c'est le cas de cette Indian Challenger dans la catégorie bagger. Elle a plié le game comme on dit. Moteur, partie cycle, équipement, pourquoi cette Indian 2020 fait voler en éclats les baggers qu'on connaissait ?
https://www.emoto.com/essais/indian-challenger-9444.php

Sacrée bécane!

Sacré bécane effectivement, mais l'esthétique n'est pas au rendez-vous.

Je pense que c'est la couleur. J'irais la commander en noir

c'est vrai je trouve que la couleur pour cette moto c'est pas glop !

Les goûts et les couleurs, HD à fait la même et les aficionados l'ont encensé comme étant une merveille.

Même dans cette couleur je saurais m'en contenter pour faire la route 66