Suzuki 1000 Katana

Notre prise en main trop courte, de la machine nécessitera un essai plus long et plus approfondi de certains points et confirmation des données. Néanmoins, vrai plaisir des sens et du pilotage, la Suzuki Katana ajoute à son design racée une efficacité dynamique tranchante. Forgée pour tailler des courbes et permettre un pilotage ciselé, la nouveauté semble également se prêter avec grâce à la cérémonie des urbanités. Machine d'amateur de mécanique expressive, la Katana est cependant à prendre avec des baguettes pour qui ne maîtrise pas l'art du sabre routier. Sa mécanique hyper disponible demande un minimum de maitrise si l'on ne veut pas rencontrer quelques sushis.
A peu de frais, le constructeur Japonais propose désormais de trois motos performantes et efficaces, à la mécanique séduisante. La Suzuki GSX-S1000 demande 12.699 €, la version F 13.099 € et la Katana 13.699 €. A ce tarif, un léger surcroît de finitions (soudures moins visibles) et d'équipements (écran TFT souhaité) me semble possible. Toutefois, feux à leds et écran LCD peuvent en partie expliquer ce tarif plus élevé.
Sur le segment des néo-rétro, Honda CB1000R à 13.499 € et Kawasaki Z900RS à 12.299 € sont des opposantes à craindre. Avec sa personnalité mécanique et esthétique forte, la Suzuki Katana, nouveau sabre d'Hamamatsu, pourrait bien vous faire perdre la tête.

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/suzuki-katana.php

En noir elle me plait bien cette Katana

On les avait (re)découvertes il y a un certain temps déjà. Beau respect de sa lignée.

Mob très sympa ! Par contre réservoir 12L...