Une bonne nouvelle...

J'ai vendu mon Quadro 350 S, et je me sens soulagé vous ne pouvez pas savoir.
Fini les prises de tête, courroie galets, pot qui perd des chicanes, fourche HTS à regonfler, vibrations, poids et j'en passe ...

15000 Kms et tout le temps à ce demander ce qu'il allait m'arriver, bref franchement c'est pas vraiment l'engin que je recommande.

Ce qui est étonnant dans cette "saga" Quadro c'est que cette entreprise perdure...

Envoyé depuis l'appli Topic'it

+ 1

Bon et la suite?

Lew31 a écrit:et je me sens soulagé vous ne pouvez pas savoir.

Si, si, j'imagine très bien, et je suis bien content pour toi !

Comme dit Ovo, et maintenant, la suite ?

?

Tu as bien de la chance, que comptes-tu faire maintenant, arrêter le trois-roues ou tu signes chez la concurrence ?

Georges a écrit:+ 1

Je dirais plutôt, un de plus en moins chez Quadro .

Quadrissimo a écrit:Je dirais plutôt, un de plus en moins chez Quadro .

Sauf que s'il arrive à le vendre, ça fera un de plus chez quadro ...

Ds ce cas +1 -1 ça fait pas zéro ! ça fait tjrs 1 !!!

Comme quoi, chez quadro, même en maths rien n'est logique !

Calimol a écrit:

Quadrissimo a écrit:Je dirais plutôt, un de plus en moins chez Quadro .

Sauf que s'il arrive à le vendre, ça fera un de plus chez quadro ...

Ds ce cas  +1 -1 ça fait pas zéro ! ça fait tjrs 1 !!!

Comme quoi, chez quadro, même en maths rien n'est logique !

+1 pour ma part puisque je viens de refourguer le mien à un Batave, pour ces mêmes raisons de rouler en me demandant quand il allait retomber en panne !

Quadrissimo a écrit:Tu as bien de la chance, que comptes-tu faire maintenant, arrêter le trois-roues ou tu signes chez la concurrence ?

On pourrait renommer ce post "Les après-quadroïstes"

Perso, je passe à la concurrence avec le nouveau mp3 500 hpe sport...

Domi1952 a écrit:Ce qui est étonnant dans cette "saga" Quadro c'est que cette entreprise perdure...

Disons plutôt qu'elle survit !

Si cette entreprise perdure c'est qu'elle est à haute rentabilité, et ne sciez pas la branche sur laquelle vous êtes assis ! 

Quadro94 a écrit:ne sciez pas la branche sur laquelle vous êtes assis ! 

Tu as raison, assis sur un quadro, c'est comme sur une branche,
on se demande toujours quand est-ce qu'elle va casser ...

Pour ma part , il me reste une moto , et j'ai passé un pied chez Piaggio avec un Vespa "6 Jours". Qui me tapait dans l'oeil .


https://i.servimg.com/u/f43/15/99/57/36/img_0611.jpg

Georges a écrit:Pour ma part , il me reste une moto , et j'ai passé un pied chez Piaggio avec un Vespa "6 Jours". Qui me tapait dans l'oeil .

Original,  

on dirait un old timer.

PS : ton pneu AV est monté à l'envers ...

A voir aussi pour le pneu AR ...

Un "Faro Basso" superbe...

PS : ton pneu AV est monté à l'envers ... affadi affraid affraid A voir aussi pour le pneu AR ... a écrit:

En fait : la vignette assurance l'est ...
Les pneus eux sont OK !

Désolé mais je persiste à dire que le pneu est monté à l'envers,
les rainures sont faites pour évacuer l'eau à l'extérieur du pneu,
pas à la ramener sur la partie médiane ...

Une simple recherche avec gogol pourrait te le prouver,

après c'est vous qui voyez ...

Montage usine , flèche indiquant ce sens pour l'avant .
Désolé .

Ahurissant, et dangereux ...

Les pneus se montent comme ça,
tu m'excuseras j'ai beaucoup de mal à te croire ...  









etc .... https://www.google.com/search?q=scooter&client=firefox-b&tbm=isch&tbs=rimg:CUkXBDbNJvJtIjjlX-2UzwGEivRXAiF8dx0Rs6e8LKju5gX_1SaCX88z8MglOR4bAaSgaAJkrmnk9QZ9VJKV6GiEkVCoSCeVf7ZTPAYSKEZTueFHprwCCKhIJ9FcCIXx3HRERAnfrnHabTGgqEgmzp7wsqO7mBREFdKS5x5Pd6SoSCf9JoJfzzPwyEaG3jkCXP145KhIJCU5HhsBpKBoRjhx_1GebNpMQqEgkAmSuaeT1BnxEXbUU_1K_1udYCoSCVUkpXoaISRUEaR307_18aCeb&tbo=u&sa=X&ved=2ahUKEwj7zJ_085ncAhUGShQKHehTDroQ9C96BAgBEBs&biw=1576&bih=958&dpr=1

...

A oui j'ai oublié , j'avais eu droit au joint de culasse à cause du capteur, le joint entre le collecteur d échappement et le silencieux..2 fois.
Le compteur km qui delire.
Le trop plein d huile ..d ailleurs merci le forum.
Bref, il m est arrivé parfois de penser à y mettre le feu..

La dernière fois je me fais gratter par un 125 au démarrage, quadro trop lourd.! J'ai dis stop

Bref retour à mes premiers amours le 125cm3..
Honda MSX 125 , passer les vitesses !! Me tarde.
Je vous raconterai

Pour ma part, 55000km et toujours content
mais j'ai eu aussi quelques difficultés, mais comme vous autres !

J'ai mis à jour le recensement, pour P...s Chouzel et toi

C'est marrant , pour acheter le Quadro , j'avais fait reprendre un MSX !

Chouzel a écrit:pour ma part puisque je viens de refourguer le mien à un Batave

T'as osé faire ça ?

Le mien j'ai mis 4 mois a le revendre. Et bien content aussi.

Ricoux33 a écrit:

Chouzel a écrit:pour ma part puisque je viens de refourguer le mien à un Batave

T'as osé faire ça ?

Le mien j'ai mis 4 mois a le revendre. Et bien content aussi.

Ben oui, et sans état d'âme.... puis j'ai songé que tu aurais une petite pensée pour moi quand tu croiseras un Q blanc monté avec 2 guidons au nord d"Amsterdam !

Thierry.P a écrit:Pour ma part, 55000km  et toujours content
mais j'ai eu aussi quelques difficultés, mais comme vous autres  !

J'ai mis à jour le recensement, pour P...s Chouzel et toi

Merci Thierry... j'avais aussi "liquidé" mon D suite aux nombreux problèmes récurrents non solutionnés... Tu es vraiment verni avec le tien !!!

Calimol a écrit:...les rainures sont faites pour évacuer l'eau à l'extérieur du pneu,
pas à la ramener sur la partie médiane ...

C'est pour améliorer le refroidissement à eau du pneu...   .... (suis sorti)

Chouzel a écrit:

Thierry.P a écrit:Pour ma part, 55000km  et toujours content
mais j'ai eu aussi quelques difficultés, mais comme vous autres  !

J'ai mis à jour le recensement, pour P...s Chouzel et toi

Merci Thierry... j'avais aussi "liquidé" mon D suite aux nombreux problèmes récurrents non solutionnés... Tu es vraiment verni avec le tien !!!

Je te comprends Lew31, j'avais les mêmes peurs et doutes que toi avant quand je roulais en Quadro. Entre les problèmes de courroie les défauts sur circuit de refroidissement et pour finir le joint de culasse à cause d'un calorstat défaillant et de mauvaise qualité, j'avais tout fait réparer et revendu en Août dernier.

Depuis je roule en Honda VT125 Shadow et je me renseigne pour m'inscrire au permis A2 maintenant pour passer sur du plus gros 750cc black Spirit ou Dragstar ou autre.

Félicitations à toi, c'est un nouveau départ pour toi.