Achat quadro 4 D

Bonjour à tous,

Tout nouveau sur ce forum, je suis stupéfait des réponses faites par certains membres concernant l'envie d'achat d'un quadro 4 par Pmjg.

Je viens d'acheter sur le bon coin il y a quelques jours un Quadro 4 2016 500km 5000€. L'annonce est encore en ligne...
Et bien sur je n'ai découvert l'existence du forum qu'après mon achat Et globalement je ne lis que des expériences désastreuses émanant de propriétaires déçus. Pour beaucoup d'entre eux ils ont revendus ou sont sur le point de le faire.
Le pire c'est que certains qui n'ont plus cette machine sont toujours actifs sur le forum Quadro 4, et ventent les mérites du Métropolis ou d'autres....

Moi, cette machine m'à fait rêver depuis son concept jusqu'à sa sortie. Tous les reportages et les essais de la presse professionnelle étaient dithyrambiques et le sont encore à ce jour Et ils ont tous raison; cette machine est unique tant dans son concept que dans son comportement.

Malheureusement, quelques problèmes de jeunesse, de prise de garantie, et quelques soucis récurrents (calorstat, etc..etc) plus semble t'il une mauvaise prise de conscience du fabricant ont réduits le réseau des concessionnaires en miette.

J'habite près d'Avignon, et il n'y à pas de concession dans le département. Les deux concessions que j'ai visitées dans le Gard et les Bouches du Rhône m'ont dit être toujours concessionnaires, mais n'ont même pas une machine en concession. C'est dire l'intérêt qu'ils portent à la marque....

Il va donc falloir se dé...... par nous mêmes, puisque sauf miracle il n'y aura plus de cons très bientôt sauf dans quelques très grandes villes (et encore).

Mon idée dans ce cas et que le ou les plus importants cons deviennent les fournisseurs des pièces détachées auprès des particuliers et des professionnels.

Personnellement j'ai autours de chez moi deux ateliers de réparations motos, qui ne font que de la réparation et qui sont des passionnés. Et il y en a une multitude partout en France.

Ils pourraient très facilement se substituer à une concession pour le suivit et l'entretien de nos machines. Le seul hic, c'est que pour cela il faut disposer du" manuel d'atelier"

Si l'un des membres du forum peut accéder à ce document, il suffit de le numériser, le mettre en ligne, et chacun pourra y accéder, pour faire lui même son entretien s'il en à l'envie et les compétences.

C'est à cette seule condition que nous pourrons continuer à utiliser un "engin" rare, ludique, et secure.
Sinon les propriétaires devront les brader(et c'est déjà le cas du mien) ou les laisser pourrir dans un garage.

J'ajouterais que certains souhaiteraient, de par leur mauvaise expérience, que Quadro disparaisse tout simplement et font tout pour ...

Bienvenu sur le Forum

Le forum est là pour donner les bons conseils et relayer les retours d'expérience bons et mauvais à la fois .

Je pense que c'est Quadro et eux seuls qui se sont coulés tout seuls et non les clients.
Respect par rapport à ThierryP qui sur ce forum s'est toujours dévoué pour défendre Quadro et donner ces bons conseils au niveau technique

Piaggio a aussi été détesté par son manque de clarté  et souvent dénoncé sur ce forum .

Donc personne ne veut la mort de nos 3/4 roues au contraire.

On reste cool et on roule sur nos bécanes

Merci Adélie
Pour en revenir au sujet des concessionnaires, le mien n'était plus Quadro, mais j'ai continué à lui amener mon bolide sous garantie. Le mécanicien était compétent, je ne voyais pas de raison d'aller ailleurs.
La seule chose à laquelle je devais veiller était de lui fournir les infos glanées sur le forum sur les campagnes de retour et de changement, infos dont il n'était plus destinataire, mais qu'on trouvait sur notre forum !

Quadro64 a écrit:J'ajouterais que certains souhaiteraient, de par leur mauvaise expérience, que Quadro disparaisse tout simplement et font tout pour ...

Sans parano excessive je suis prêt à parier que je fais partie de ces "certains" ...

Une fois de plus ton amour immodéré et inconditionnel de ton 4 pattes te fait mal interpréter ce qui se passe sur ce forum.

Moi, comme tous ceux qui critiquent Quadro, n'avons jamais sous-estimé les qualités de ce scoot.
Il est indubitablement ce qui se fait de mieux comme machine, et si tu relisais correctement tout ce que j'en ai dit, ou d'autres au début, nous avons tous été enthousiastes et unanimes sur ce point.

Ce que nous critiquons, et moi particulièrement,
c'est le service client inexistant,
le SAV sur lequel il est difficile de compter puisque les concessionnaires disparaissent les uns après les autres, le dernier en date celui de Lyon,
ou sont défaillants, voir entre autres le dernier post d'un des parisiens qui arnaque et raconte n'importe quoi
https://www.sgt3r.com/t17639-gros-souci-avec-mon-quadro-350s
le refus d'assurer les garanties,
la fiabilité aléatoire,
et les pièces qu'il faut attendre pendant des semaines !

Alors non seulement il n'est pas question que Quadro disparaisse,
mais il est surtout question qu'il se comporte normalement avec ses clients et assure correctement tout ce qu'il ne fait pas actuellement.

Pour finir, oui je leur fais rater des ventes, tout simplement pour que des futurs acquéreurs ne se retrouvent pas dans la même situation que moi, ou d'autres, ou notre nouvel arrivant JCO1515 que je salue au passage, une magnifique machine, mais rien d'autre derrière !!!

En province, et ds les campings, on ne connait pas cette machine et elle suscite toujours beaucoup d'intérêt. Comme je suis quelqu'un d'honnête, comme ici, je commence par vanter les qualités de la machine, ce qui renforce l'intérêt des personnes qui m'interrogent, mais ensuite je parle de tout ce à quoi je suis confronté depuis que je l'ai achetée, de ce que j'ai lu sur les forums, et je leur donne le conseil de venir se renseigner plus amplement ici.

Comme la plupart des gens ne sont pas masochistes, ils en tirent tout seuls les conclusions.

Si je n'ai pas encore revendu le mien, c'est parce que j'ai la chance d'avoir deux mains droites et de très bonnes connaissances en mécanique
Comme tu as dû déjà le lire, j'ai fait la moitié des entretiens pas faits ou mal faits par des concessionnaires officiels !
Je vais ressouder l'attache de la poignée passager que Quadro ne veut pas prendre en garantie en me promenant comme un imbécile.  

Le jour où j'aurais besoin d'une pièce indisponible, tu le trouveras sur le bon coin !      

D'ailleurs je les surveille pour en acheter un qui me servirait de pièces détachées,
j'aime trop ce scoot, quel pied de rouler avec ça !
Mais j'aime pas du tout le bordel qu'il y a derrière !

C'est une marque qui commence a être reconnue en Europe et qui fait d'excellent 2 roues et moto pour 2 roues, on entend beaucoup d'excellent éco de leur véhicules depuis quelques années un peux comme Kymco.

Calimol    trés bonne route avec ta bécane

Adelie itou pour toi

J'ai un scoop ! Chuuuut pas de bruit il pourrait nous entendre ...
"Calimol" est un allien !

Si, si, il a deux mains droites !
Je suis jaloux, j'ai pas autant de chance.

Bonsoir,

Vous parlez souvent des problèmes de fiabilité des Piaggio au début de leur commercialisation
Leurs scooters sont fiables actuellement?

Il faudrait demander à Ray69, il a eu 9 MP3/Fuoco...

Sinon, un peu de lecture ici.

Mais des fois il s'agit d'une bricole, batterie HS par exemple.

Côté fiabilité actuellement c'est assez fiable mais perso je me sentais pas du tout à l'aise dessus alors que sur le Quadro Top.

Faut voir, essayer, par contre le conc Piaggio près de chez moi est une cata, tout le monde manifeste pour aller acheter ailleurs.

Comme quoi le réseau Piaggio n'est pas exempt de défaut non plus

Coté fiabilité des MP3 je peux témoigner. Je roule avec depuis 2008. En 400 puis en 500. Des pannes bénignes,
parfois  onéreuses et je ne parle pas des révisions qui coutent plus chères que sur mon vieux C3 picasso!
La garantie a joué une fois sur un embrayage défectueux.

Par contre, et ça compte pour moi, mes MP3 n'ont jamais été immobilisés plus de 24 h. Les pièces sont en stock toutes et tout le temps.

La chance en RP c'est que les concessionnaires Piaggio pullulent. j'ai bien l'impression que les prix sont lissés entre eux et que les mauvais disparaissent assez rapidement.

Je précise que je suis une vraie buses en mécanique
et que des concessionnaires qui assurent c'est indispensable pour moi.

Merci pour ton retour

JCO1515 a écrit:Bonjour à tous,

Tout nouveau sur ce forum, je suis stupéfait des réponses faites par certains membres concernant l'envie d'achat d'un quadro 4 par Pmjg.

Je viens d'acheter sur le bon coin....

J'avais zappé ton post JCO1515 désolé pas vu  
Certains n'y vont pas avec des pincettes et demandent en effet que Quadro ferme.

Pour  ma part j'ai été absolument déçu du sérieux à prendre sous garantie les problèmes, à donner des informations claires et à fournir des pièces dans des délais raisonnables.

Et j'ai vendu le mien, car sur 2 ans et demi il a passé 6 mois en conc surtout aux beaux jours et qu'ils n'ont pas assumé leur problème et m'ont laissé une facture de 764€ sur le dos. J'ai fini par le faire réparer et le revendre car après 2 mois j’étais encore en procédure et que le véhicule, j'en ai besoin.

Pour le reste je ne souhaite pas que le Quadro disparaisse mais qu'il se bonifie sérieusement, et surtout que Quadro se comporte comme une marque sérieuse.

Je l'ai toujours dit, le Q350S est le meilleur Scooter 3 roues que j'ai jamais eu dans les mains, en comportement, sécurité, et plaisir de conduite, et le Q4 est supérieur au Q3 sur presque tous les points sauf l'entretien plus cher encore.

Après, pour une personne qui se sert de son scooter pour le taf, avec le comportement que Quadro a eu jusque là, je peux conseiller le Scooter réellement. Ce que j'espère est que pour 2018 la nouvelle direction oriente son réseau sur un service client de qualité. Et que les moteurs évoluent vers du SYM ce qui permettra une super bonification des Q3 et 4.

Je garantis que si ils respectent ces 2 points le service client, et un moteur de qualité et fiable, la marque va repartir et mieux, connaitre un superbe essor et cela assez rapidement.

N.B: Quand on me parle de scooter sécurisant et super agréable je conseille toujours Quadro (mais j'explique mes réserves, ce serait malhonnête sinon).

Sur le bon coin, il n'y a pas beaucoup de Quadro 4 de particuliers ( ni de professionnels d 'ailleurs) à vendre. Idem sur La Centrale.
Je serais curieux de savoir combien ils en écoulent annuellement, notamment en France
C'est une marque, selon mon opinion bien sûr, peu connue du grand public.
Déjà pour savoir qu'il existe un scooter 4 roues, il faut traîner un moment sur internet à lire les essais des 3 roues.

D'autre part, je serais également curieux de connaître l'impact d'un forum comme celui ci sur la marque.
Car à part Monsieur Darcos qui essaie fort honorablement de "sauver les meubles" si vous me permettez, il me semble, sauf erreur ou omission de ma part, n'avoir jamais vu un quelconque signe de vie de la marque pour défendre son produit.

Pmjg a écrit:D'autre part je serais également curieux de connaître l'impact d' un forum comme celui ci sur la marque

Probablement plus important que l'on imagine,
car depuis longtemps si on cherche avec gogol un forum pour se renseigner sur le quadro 4D,
on tombe invariablement ici,
et il n'y a pas besoin d'être inscrit pour lire les sujets qui le concerne.

Perso je connais plusieurs personnes qui sont venus aux renseignements ici sans s'inscrire.
Pour la bonne raison qu'ils ont renoncé à son achat.

Si je ne m'abuse tu en es le parfait exemple !

Bonsoir, merci à tous pour vos réponses et votre intérêt au sujet.

Est il raisonnable de penser que si j'anticipe les problèmes qui sont récurrents , et qui concernent essentiellement:

La sonde lambda et le calorstat, j'ai une chance de passer à travers les soucis?

Mon Quadro 4 est sous garantie et la révision des 1000km va être à faire prochainement. Je veux bien l'emmener dans une concession, et demander à ce que certaines opérations préventives soient effectuées.

Il me semble avoir lu dans un post, qu'une circulaire avait été
adressée au réseau afin de remédier au problème de surchauffe.

Oui tu as parfaitement raison Calimol.
Je pensais avoir trouvé l'engin idéal et j'étais prêt à passer à la caisse au printemps.
J'avais même déjà contacté le concessionnaire de Saint Avold.
Aujourd'hui je me félicite surtout d être tombé sur votre forum, et je vous remercie encore.
Jamais au grand jamais je n'achèterai un engin pareil.
Et je vais même plus loin dans le raisonnement, même si la marque s'associe avec SYM ou je ne sais qui, la confiance est rompue.
On peut tous faire des erreurs, surtout de jeunesse, mais ne pas assumer et laisser les clients dans la mouise, c'est inacceptable, selon mon opinion bien sûr.

Ce qui fait rager c'est que c'est une excellente machine tant qu'elle fonctionne ...

Je viens encore de faire 100 bornes pour profiter du soleil de la journée, et c'est toujours le même plaisir.

Mais je ne fais que me promener et j'ai une excellente assistance en cas de pépin.

Et comme je l'ai déjà dit, si un jour je ne peux plus le réparer il partira sur le bon coin !

JCO1515 a écrit:Bonsoir, merci à tous pour vos réponses et votre intérêt au sujet.

Est il raisonnable de penser que si j'anticipe les problèmes qui sont récurrents , et qui concernent essentiellement:

La sonde lambda et le calorstat, j'ai une chance de passer à travers les soucis?

Mon Quadro 4 est sous garantie et la révision des 1000km va être à faire prochainement. Je veux bien l'emmener dans une concession, et demander à ce que certaines opérations préventives soient effectuées.

Il me semble avoir lu dans un post, qu'une circulaire avait été
adressée au réseau afin de remédier au problème de surchauffe.

Le Calorstat était problématique sur le 350D et le 350S. Sur les Q3 Euro4 la référence avait été changée par Quadro logiquement pas de soucis sur ces modèles. Sur le Q4 je présume qu'ils ont changé la référence du calorstat sur les derniers modèles. Sur les premiers Q4, je ne sais pas par contre. Il ne semble pas y avoir de soucis de diode du circuit de refroidissement.

Il y a quelques petits soucis du côté des rotules par exemple, à suivre à la longue.

Les 2 qui pourraient t'apporter les meilleurs points à suivre sur le Q4 sont FR57 et Quadro64 qui ont pas mal travaillé sur leur Q4, ont mis pas mal de tutos et ont une vision certainement bien plus critique et juste que moi sur les points à surveiller du Q4.

La fiabilité reste sa meilleure valeur, et du coup faute de concessions pas chères en entretien, je vous conseille un bon mécano et d'oublier la garantie qui ne sert à rien. Les pannes sous prétexte de garantie doivent être de 4 sur le forum et mineures. Ces mêmes problèmes ne se sont pas remanifestés.

Bonsoir,

J'ai compris, et je retiens la leçon....

1/ Oublier la garantie.... (incroyable)

2/ Trouver le bon atelier de passionnés (j'ai çà..)

3/ Surveiller les faiblesses déjà reconnues.

4/ Ne pas trop penser à tout ce qui se dit sur le forum, et prendre du plaisir

Bienvenue au club des personnes inconscientes qui vivent pour se faire plaisir et ne désespèrent pas au moindre souci.
Si des problèmes existent, à nous de trouver les solutions.

Il est trop ce forum. Les gens y sont super relax.
Y'a pas de garantie? c 'est cool.
Tu vas être tout le temps en panne,  no soucis
T'as acheté un os.... que du bonheur.

Vous fumez quoi les gars?
J'en veux.

Et c'est lui-même qui disait à juste raison :

Quadro64 a écrit:Là où la passion passe, la raison trépasse...

Je crains que ce soit beaucoup plus grave que la fumette ...  




Ceci dit, au stade où en est le SAV de quadro dont font parties certains concessionnaires ( voir le dernier escroc en date --> ICI     ),
je suis parfaitement d'accord :

Quadro64 a écrit:Si des problèmes existent, à nous de trouver les solutions.

Comme quoi ce n'est quand même pas définitif ...

Je navigue depuis 40ans, d'abord avec des bateaux modestes puis avec le temps et l'évolution de ma carrière, j'ai pu accéder à des bateaux plus importants.

Le dernier en date, à mis trois ans à se construire dans un chantier renommé en Afrique du Sud.
Il était garanti bien sur  1an...mais mal né... et du 1er jour nous n'avons eu que des emmerdes. Et les soucis d'arbre d'hélice qui casse à 150km des côtes, panne de génératrice, 2eme moteur en panne;etc...

Et là la garantie....tu oublies...les concessionnaires ça n'existe pas en mer. Tu fais avec, tu répares et tu continues. Pourquoi? Parce que tu es passionné, parce que l'objet (moto, voiture, bateau) est beau, et que c'est pas les soucis de jeunesse qui vont nous gâcher le plaisir.

Alors si le rêve ne fait pas partie de l'achat, il ne reste que la raison, alors bêlons et rentrons dans le rang.

Je ne pense pas qu'aucun des acheteurs du Quadro 4D n ait commencé par en rêver avant de passer à l'acte, moi le premier.
Mais se battre pour que Quadro assure le minimum de ce qu' on peut être en droit d'attendre d'un SAV ce n'est pas bêler et rentrer dans le rang.
Mais peut-être même le contraire pour ceux qui acceptent tout et qui la ferment.
Nous ne sommes pas en pleine mer mais bien sur terre et il y a des concessionnaires qui devraient tous travailler comme Darcos.

Les gars, cela ne sert a rien de se battre à savoir qui a raison zen .

Vous avez tous raison pour votre cas et tort pour celui d'un opposant, mais cela n'a pas d'importance et le principal est faire un choix que l'on assume et nous semble adapté à notre envie et ou besoin.

Moi je n'ai jamais regretté d'avoir acheté mon 350S, juste l'incompétence de Quadro sur le SAV. Le scoot était vraiment sympa. J'ai changé de monture pour d'autres plaisirs et cela me va, mais n'irait pas à Quad64 ou même Calimol.

Qudaro64 et FR57 se débrouillent un peu en méca et prennent du plaisir avec leur engin alors, je pense qu'ils ont raison de s'éclater avec l'engin qui les fait vibrer.
Et si toi aussi JCO1515 tu prends du plaisir avec et bien fonce .

Moi pour ma part, je m'éclate sur mon custom. Je ne suis pas près de revenir sur un 3 roues pour le moment, mais il est pas exclu que j'y retourne un jour, et peut-être sur un Quadro qui sait.

Bonjour ,





Puisque je suis malheureusement concerné , je lis avec attention tout ce qui s'écrit en bien  (et maintenant  en mal ) sur ce Q4.


Et il me vient à l'esprit une phrase que répétait souvent mon père dans les années 1960 lorsqu'il avait des ennuis sans fin avec une Dyna Panhard et le peu de compétence pour cette marque des concessionnaires Citroën de l'époque :


il me disait : " fils , il faut acheter un véhicule qui se voit en nombre dans les rues avec un concessionnaire près de ton domicile "


Cette anecdote est véridique , c'était en 1960 ..... et c'est toujours d'actualité

Avant de finaliser l'achat de mon 350D de 2012, j'ai épluché tous les posts du Forum pendant 3 mois, pas trop incitant à l'acquisition de la bête et ben malgré tout çà je l'ai acheté et très heureux avec malgré quelques déboires insignifiants .
Donc je remet le couvert avec l'achat du Q4 Stenbock malgré toutes les critiques fondées ou pas tout en sachant que je suis à 200 km du 1er cons mais à 0 km grâce à internet pour commander les pièces nécessaires donc pas de problèmes.
En plus les problèmes Q4 sont bien connus et les solutions sont accessibles grâce au post Q4 de ce super Forum.
Je signe

Tout pareil....

Bravo

Tu as reconfirmé ta commande du Q4 chez Gauvin du coup Régis ? Dans ce cas bravo Régis et n'hésite pas à me faire signe quand tu montes que je passe te voir

moi aussi j'ai regardé le forum avant de passer à l'acte
J'en ai tiré les conclusions suivantes :
- avec quadro, je suis sûr d'avoir la meilleure tenue de route  
- je ne suis pas obligé d'avoir des problèmes de fiabilité  
- en cas de problème(s), ce sont le plus souvent des accessoires de mauvaise qualité (calorstat, sonde de température, pneus, galets, courroies...) pas très chers et facile à remplacer quand on bricole un peu

Tu as raison FRED l'optimisme est important mais n'oublie pas que si ton véhicule est un utilitaire l'intérêt c'est qu'il démarre tous les matins par tous les temps et qu'il te ramène le soir dans les mêmes conditions, et sa seule une révision par un professionnel aguerri peux te l'assurer...

Le mieux placé pour surveiller son véhicule est son conducteur , sûrement pas le concessionnaire qui constate les dégâts quand c'est trop tard !
Dans le cas du Quadro typiquement, il convient de surveiller la température moteur pour détecter un problème de sonde ou de calorstat  et laisser refroidir à temps . Le concessionnaire lui ne pourra que constater un joint de culasse HS si il est honnête, et pourrait même vous changer le moteur voir vous vendre un nouveau scoot dans le cas contraire

Une petite parenthèse, bon nombre de conducteurs ne regardent jamais leur voiture, moto, scooter, donc un bon concessionnaire et quand même conseillé  voire mieux un bon réparateur.

Tout le monde n'a pas l'œil d'un mécanicien ou mécanicienne averti et c'est normal.

Pour l'instant, au niveau Quadro vous n'êtes pas franchement vernis au niveau des concessionnaires et surtout de vrais réparateurs spécialisés.

J'ai vraiment aimé ce concept de Quadro surtout au début aprés ça c'est gâté.....

Adelie45 a écrit:J'ai vraiment aimé ce concept de Quadro surtout au début aprés ça c'est gâté..

Moi aussi

Passer du rêve à la réalité ...

Marrant Adélie on dirait un Quadro Q3 Edelweiss.

FRD, oui je suis d'accord avec toi, ce sont des problèmes de qualité d'accessoires, et si l'on a de l'équipement, un garage (pas toujours le cas surtout dans les grandes villes) et des connaissances en méca, il n'y a rien de trop méchant.

Mais tu vois, dans mon cas précis j'ai surveillé en permanence la température moteur suite au premier défaut de diode, ma température n'a jamais dépassé 90°C sur l'afficheur. Malgré tout, calorstat défectueux qui avait un dysfonctionnement partiel et surtout je pense aussi un défaut de sonde. Et bien sans info fiable sur le température j'ai eu le joint de culasse HS et là, impossible de prévenir. Quadro n'a pas voulu reconnaître ses torts, j'ai dû faire re-surfacer la culasse et surtout attendre 6 semaines d'avoir le joint de culasse.

Je ne suis pas un expert en mécanique, je peux faire des trucs simples, entretien courant et circuit électrique et quelques éléments mécaniques simples, mais il y a beaucoup de personnes en scooter, tu leur dis juste faut changer la bougie et tu as ça comme réaction  (elles ne savent ni comment cela se remplace et parfois même pas ce que c'est).

Après, ton résumé est en effet très juste, et ton Q3 doit te satisfaire à merveille je présume .

Mais je suis aussi d'accord avec Adelie et Quadro94 dans l'état on peux le conseiller a tout le monde et c'est bien dommage.

Bon, moi, je suis un fonceur ! J'ai le premier quadro du fofo et j'ai eu quelques emmerdes (prise en garantie), sauf
- la béquille, mais je la mettais jamais (alors j'en ai plus)
- le câble de frein de parking qui ne me manque pas, bien au contraire, Q3 plus facile à déplacer , faut juste se garer à plat (bon, je sais, un jour je le remettrais, j'en ai un de rab)
- le moteur cassé, ce qui m'a permis de mettre à la mécanique (avec l'aide d'un super forumeur, encore merci Cédric !)
Ah oui, j'ai oublié, mon concessionnaire n'a plus été quadro au bout de 6 mois, mais j'ai continué à faire les révisions sous garantie chez lui, car c'est pas à quadro que j'ai acheté mon scoot, mais au concessionnaire.

Si je n'ai pas pris le 4D, c'est que le 3D me va et surtout que le 4D n'a pas le moteur qu'il mérite !
bref, vous avez compris, je ne regrette pas mon achat et mon prochain scoot aura le HTS. Mais on verra ça dans 3 ou 4 ans !

Je suis d'accord avec le fait que les fabricants se doivent s'assumer les problèmes récurrents sur leur produits. Le suivi de leur progéniture doit être irréprochable et l'action irresponsable de laisser pour compte les clients spoliés de leur droit devrait voir ces personnes physiques punies par la loi.
Je comprends aussi ceux qui se laissent tenter par l'originalité ou beauté d'un produit. A tous ceux qui franchissent ce pas d'en faire l'acquisition, il est légitime de fustiger et de dénoncer l'action malhonnête de ces financiers mais aussi d'essayer de trouver des solutions pour partager leur passion. Dans ce cas, les "Forum"existent et il faut nourrir ces "Topic" pour éclairer, aiguiller et aider ceux qui en ont besoin. Peu importe vos critiques, actions ou élaborations, le principal est de se manifester en tout honneur tout seigneur et bonne humeur.
Moi je dis: "Vive le piston et sa soeur la bielle" !

Pmjg a écrit:Sur le bon coin, il n'y a pas beaucoup de Quadro 4 de particuliers ( ni de professionnels d 'ailleurs) à vendre. Idem sur La Centrale.
Je serais curieux de savoir combien ils en écoulent annuellement, notamment en France
C'est une marque, selon mon opinion bien sûr, peu connue du grand public.
Déjà pour savoir qu'il existe un scooter 4 roues, il faut traîner un moment sur internet à lire les essais des 3 roues.

D'autre part, je serais également curieux de connaître l'impact d'un forum comme celui ci sur la marque.
Car à part Monsieur Darcos qui essaie fort honorablement de "sauver les meubles" si vous me permettez, il me semble, sauf erreur ou omission de ma part, n'avoir jamais vu un quelconque signe de vie de la marque pour défendre son produit.

C'est vrai qu'en parcourant le forum, je n'ai pas vu une seule réaction du constructeur....

Ils ne peut pas ignorer les problèmes de fiabilité de ces machines, voir le réseau des concessionnaires s'effondrer, et penser que ça va s'arranger tout seul....

Est il possible d'envisager la création d'une association de propriétaires? c'est le seul moyen de  forcer le constructeur à
assurer ses devoirs envers ces clients.

Pas de réaction du constructeur, parce que il n'y a pas de constructeur !?

Bonsoir,

Ce n'est pas le constructeur, mais c'est le concepteur. C'est bien eux qui commercialisent.
C'est eux (Quadro) qui ont demandés et obtenus les homologations pour importer leurs machines dans la CE.
C'est eux qui garantissent les machines, et qui ont mis en place le réseau. C'est eux qui créent, et qui produisent (même si ce sont des sous-traitants qui réalisent le produit fini).
Je suis sur  que si il devait y avoir une procédure qui leur était intentée, ils seraient évidemment les responsables.

Je pense que sur le forum il doit y avoir un, voir plusieurs juristes.
Mais ce que j'en dis.... C'est simplement que la garantie est quelque chose qui est vraiment observé à la loupe par les tribunaux, et que si il y à un recours en garantie qui n'est pas ou peu respecté, ou qui immobilise les véhicules pendant un laps de temps exagéré, à coup sur devant les tribunaux c'est le consommateur qui à raison.

Je pense qu'à la base le Quadro n'était pas cher à fabriquer donc la marque a pu se créer et évoluer à petit budget, maintenant il y a sur le coup des financements Suisse qui je pense vont revendre le bébé à unes marque asiatique avec une bonne plus-value.

Ha 100% d'accord avec Quadro64 dit papa un jour quand je serais grand je veux être comme le monsieur

JCO1515 a écrit:Bonsoir,

Ce n'est pas le constructeur, mais c'est le concepteur. C'est bien eux qui commercialisent.
C'est eux (Quadro) qui ont demandés et obtenus les homologations pour importer leurs machines dans la CE.
C'est eux qui garantissent les machines, et qui ont mis en place le réseau. C'est eux qui créent, et qui produisent (même si ce sont des sous-traitants qui réalisent le produit fini).
Je suis sur  que si il devait y avoir une procédure qui leur était intentée, ils seraient évidemment les responsables.

Je pense que sur le forum il doit y avoir un, voir plusieurs juristes.
Mais ce que j'en dis.... C'est simplement que la garantie est quelque chose qui est vraiment observé à la loupe par les tribunaux, et que si il y à un recours en garantie qui n'est pas ou peu respecté, ou qui immobilise les véhicules pendant un laps de temps exagéré, à coup sur devant les tribunaux c'est le consommateur qui à raison.

Oui il y a des règles et des procédures juridique qui existent, j'ai déjà donné des bases de processus pour aider des personnes dans leur démarche.

Mais les procès juridiques en France sont longs et pas simples, de plus se regrouper est difficile car suivant votre région vous ne pouvez vous regrouper às une démarche collective d'une autre région (chaque tribunal ne peut gérer les cas que des personne qui dépendent de ce tribunal), et cela peut très vite prendre de long mois cela peut même dépasser 6 mois (il est de plus recommandé de ne pas faire réparer le véhicule) Ce retrouver sans véhicule utilitaire pendant 6 mois cela est difficile pour beaucoup.

Le mieux c'est de ne pas l'acheter....

Le mieux c'est de prendre les transports en commun...

@magnamara:

Ce que tu dis est vrai, mais il y a les groupes Facebook ça ce n'est pas dur à créer, et c'est très efficace.

Il y à également la page Facebook du constructeur, sur laquelle des dizaines d'interventions de propriétaires ou ex propriétaires vont faire "tâche"

Et enfin les associations de consommateurs qui peuvent être alertées.

@Pmjg: Pas faux, mais quand tu l'as tu fait avec. 
            ce que je fait, et je me régale. (pour l'instant)

@ FRD: C'est quoi les transports en commun? lorsque tu n'habites    pas une grande ville.