Rencontre du « monstre » et du silencieux ZARD

Bonjour…

Aujourd’hui c’est la transformation des vocalises du « monstre ». Mise en place du silencieux ZARD et premiers tours de piston. Si vous cherchez la discrétion, ce n’est pas le bon remède…
Le montage est simple sans commentaires ni difficultés. Le nouveau venu tien à l’arrière par deux vis de 8mm et à l’avant par un collier. Il est plus léger que le silencieux d’origine. Il est esthétiquement plus joli mais un peu « mastoc ».
Contact ! Les vocalises se font entendre et ressentir physiquement. La sonorité est plus grave et plus ample. Le moteur donne l’impression d’un gros mono. Il respire mieux et le son est très présent. A l’accélération, sa percute fort et la discrétion c’est fini ! Le son est sourd puis s’éclaircit avec la montée des tours. Cerise sur le gâteau, quand je coupe subitement les gaz, une explosion vient combler le sourire de satisfaction qui se dessine sur ma figure.
Il manque un peu de richesse dans le mélange car avec le filtre K&N accompagné du silencieux ZARD, les reprises et accélérations sont trop linéaires. La cartographie mériterai de se voir modifiée. Soyons d’accord, il n’y a pas d’apport de puissance ni de vitesse. C’est juste le plaisir de s’amuser avec son jouet.

C'est toujours un réel plaisir à te lire Quadro64 continu et ne change pas

Pas vilain, tu nous diras ce que cela donne dans le temps? Car j'ai pas un super souvenir des Silencieux pour Q3 il finissait par ce scié au niveau des rivet de la chicane ou de l'extremiter sur silencieux.

ici le pot et fixe et ne bouge pas comme sur les scoot. On pourrais avoir le son sur youtube ou mp3 ?.

Oui FR57 mais le DBkiller qui ce cisaille cela n'ai pas lié au mouvement mais a la qualité un peut merdique.
Après perso quand je vois des moto qui font 60.000 ou 80.000 Km et que les silencieux ou pot Leovince ou autre ne bouge pas d'un poil et la qualité des modèle pour le Q3 cela m'a bien fait rire.

C'est vrai que sur un scooter à moteur oscillant le silencieux à plutôt intérêt à être solide vu qu'il n'est pas suspendu il encaisse les chocs sans filtre, sur le Q4 vu ou il est il ne craint pas grand-chose.
J'ai très envie d'acheter un pot Zard, un filtre sport et de faire bichonner la cartographie (si d'aventure c'est possible...) mais darcos va me tuer moi et ma garantie 3 ans, je vais lui en parler a ma prochaine révision

Quadro64 a écrit:Bonjour…

Aujourd’hui c’est la transformation des vocalises du « monstre ». Mise en place du silencieux ZARD et premiers tours de piston. Si vous cherchez la discrétion, ce n’est pas le bon remède…
Le montage est simple sans commentaires ni difficultés. Le nouveau venu tien à l’arrière par deux vis de 8mm et à l’avant par un collier. Il est plus léger que le silencieux d’origine. Il est esthétiquement plus joli mais un peu « mastoc ».
Contact ! Les vocalises se font entendre et ressentir physiquement. La sonorité est plus grave et plus ample. Le moteur donne l’impression d’un gros mono. Il respire mieux et le son est très présent. A l’accélération, sa percute fort et la discrétion c’est fini ! Le son est sourd puis s’éclaircit avec la montée des tours. Cerise sur le gâteau, quand je coupe subitement les gaz, une explosion vient combler le sourire de satisfaction qui se dessine sur ma figure.
Il manque un peu de richesse dans le mélange car avec le filtre K&N accompagné du silencieux ZARD, les reprises et accélérations sont trop linéaires. La cartographie mériterai de se voir modifiée. Soyons d’accord, il n’y a pas d’apport de puissance ni de vitesse. C’est juste le plaisir de s’amuser avec son jouet.

As tu deja recu ton filtre KN? Essaye de nous faire entendre le bruit d echappement.

Comment faire ?

John Jounas Pistrahimovic a écrit:C'est vrai que sur un scooter à moteur oscillant le silencieux à plutôt intérêt à être solide vu qu'il n'est pas suspendu il encaisse les chocs sans filtre, sur le Q4 vu ou il est il ne craint pas grand-chose.
J'ai très envie d'acheter un pot Zard,  un filtre sport et de faire bichonner la cartographie (si d'aventure c'est possible...) mais darcos va me tuer moi et ma garantie 3 ans, je vais lui en parler a ma prochaine révision

Pour modifier la Cartographie, je suis preneur des informations, Matériel, Logiciel etc...

Quadro64 a écrit:Comment faire ?

Tu enregistres le son en mp3,tu transferes le fichier sur youtube et tu recuperes le liens

il y a un post pour le Q3 qui accédait a la cartographie par la prise diagnostique qu on as en plus.

Merci pour l'info !

Au sujet du silencieux ZARD, il n'a que le nom de sa fonction car pour le reste c'est plus "tonnerre de Brest" que "Valse Viennoise" !
Les Bikers en Harley peuvent aller se rhabiller...

La je demande a voir quand même car sur pas mal de custom que je vois sur Paris tu as vite fait de perdre un tympan

Quadro64 a écrit:Comment faire ?

On attend toujours d entendre le son de ton echappement

Le problème c'est qu'il est devenue trop rapide avec sont monstre pas le temps d'enregistrer

Pourtant il trouve le temps d écrire pas mal d articles sur le forum

"Stph57" Mieux que des images et du son, une petite rencontre ?  

du 57 au 64 sa fait un peux de route quand même Quadro64 fait chauffé les pneus et si tu monte klaxon je te paierais un verre

oups... J'ai "bugé" j'ai confondu les noms. Mes plus plates excuses ! En effet, la distance risque de poser un problème...
Je vais me mettre au travail et faire un "REG" pour le bruit.

Merci pour l'info !

Au sujet du silencieux ZARD, il n'a que le nom de sa fonction car pour le reste c'est plus "tonnerre de Brest" que "Valse Viennoise" !
Les Bikers en Harley peuvent aller se rhabiller...

Et combien çà coûte un "tonnerre de Brest" mille sabords ?

Rossoni regis a écrit:Merci pour l'info !
Et combien çà coûte un "tonnerre de Brest" mille sabords ?

Comparé au "Krapomachin" il est bien moins cher même s'il faut se séparer d'un billet de 550 roros !
"Le monstre" est passé de petit "Padawan" à "Je suis ton père !"
J'espère ne pas finir comme lui...

J'ai réussi une moche vidéo pour avoir un aperçu du bruit. Désolé pour ce n'importe quoi.

On perçoit bien le bruit, question le est réellement comme cela ou plus grave en vrai ? Je demande cela car souvent avec les micro des smartphone le son est plus aiguë que en vrai.

Si c'est le vrai bruit il fait a peine plus que ma honda shadow, et si j'installe une ligne Leovince Silertail K02 ma petite honda sera bien plus bruyante que ton petit monstre, et moins chers 380€ si je me fournit en Italie. (ce qui sera pas dificile pour un Italien )

Il est légèrement plus grave ou "sourd" mais plus physique, on le sent dans l'abdomen.

Mon GPR fait la même mélodie , super et le plus impressionnant c'est quand tu est dans les tours maxi et que tu décompresse d'un coup, tout le monde se retourne même les VRAIS MOTARDS

Merci pour cette info, aurais-tu un lien pour acheter ce Zard?
Thanks

Merci FR57

Wow, 549€ hors livraison... se font pas ch*€r!!!
Et sur leur site c'est pire 610€ :
http://shop.officineitalianezard.it/en/products/index/zard-silencer-for-quadro-scooter-7628-175/
Si vous avez un bon plan je suis preneur ;-)

Tu n'as pas beaucoup d'options. Au mieux, en regardant en Italie tu peux avoir un tout petit peu mieux, mais là, bon courage à toi pour trouver si tu ne parles pas Italien .

C'est le même prix que pour une 750 Shadow.

En ce moment, la livraison est gratuite mais pas immédiate car il doit passer commande en Italie...
http://www.ebay.fr/itm/SILENCIEUX-ZARD-RACING-QUADRO-4-ZQ-100-SSR/201869014786?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649

Le son m as convaincu je vais le commader

468€!

468€ ? où?
merci

549€ sur ebay depuis tout à l'heure...

Ils t'ont vu arriver et la direct ils se sont dit voilà, on a un pigeon vite on remonte le prix

Fr57 a écrit:Le son m as convaincu je vais le commader

Attention ! C'est un gros son !
Imaginez un gros poumon de 750cc souffler avec des vocalises graves.
Un autre problème rencontré, entre le tube de sortie du cylindre et l'entrée du ZARD, il manque un bon 15mm pour que l'ensemble soit parfaitement ajusté. Il faudra démonter le support du silencieux et repercer deux trous. Mettre des écrous frein et rondelles "grower" pour ne pas devoir revenir sur les serrages. Eéééh oui, il y a des vibrations comme dans tous les silencieux.

Quadro94 a écrit:549€ sur ebay depuis tout à l'heure...

Arrête de consulter la page, ils vont finir par le vendre une fortune ce "tube", oui alors mets un masque pour pas qu'ils te reconnaissent !

Effectivement on a du être plusieurs à consulter cette page!

SILENCIEUX ZARD PENTA RACING QUADRO 3 - ZQ.101.SSR
468,00€

C est pas pour nous

Ouais, c'est pas pour nous. Comme dirait Régis Laspalès, "Ou alors, c'est vous qui voyez..."

oui yen as qui ont essayé mais ils ont eu des problèmes

C'est ça ...

J en est ch**r pour garder la vidéo pour le son .
http://fr.savefrom.net/

Salut,
je viens de me procurer le même silencieux que toi @quadro64.
J’ai une question; faut-il un manchon de réduction pour l’adapter au Qooder 400 ?!

Merci de ton retour

Herzog a écrit:Salut,
je viens de me procurer le même silencieux que toi @quadro64.
J’ai une question; faut-il un manchon de réduction pour l’adapter au Qooder 400 ?!

Merci de ton retour

Salut Herzog.

Le mien, acheté d'occasion, est livré avec des brides et un adaptateur d'origine.

Enric a écrit:

Herzog a écrit:Salut,
je viens de me procurer le même silencieux que toi @quadro64.
J’ai une question; faut-il un manchon de réduction pour l’adapter au Qooder 400 ?!

Merci de ton retour

Salut Herzog.

Le mien, acheté d'occasion, est livré avec des brides et un adaptateur d'origine.

Ah moi c’est un d’occasion il n'est pas fourni avec, du coup tu pourrais peut-être me donner les diamètrès, je t’en serai reconnaissant

Herzog a écrit:
Ah moi c’est un d’occasion il n'est pas fourni avec, du coup tu pourrais peut-être me donner les diamètrès, je t’en serai reconnaissant

Je n'ai pas les données.
Le Zard est installé.


La photo est antérieure à l'installation.
Mais vous l'avez facile en mesurant le tube du Zard

L'idéal c'est de mettre une tresse graphitée entre le silencieux et le collecteur.

Quadro94 a écrit:L'idéal c'est de mettre une tresse graphitée entre le silencieux et le collecteur.

En fait, ce n'est pas nécessaire.

https://youtu.be/wgDTfRIqe9Y

Herzog a écrit:
Ah moi c’est un d’occasion il n'est pas fourni avec, du coup tu pourrais peut-être me donner les diamètrès, je t’en serai reconnaissant

Les diamètrès de l'adaptateur sont de 35-37 mm.