Rupteur sur le 125 carbu ?

Hier en rentrant de ma balade humide, sur le bout d'autoroute me ramenant à la maison, j'ai eu comme des coupures de puissance. Il faut dire que j'étais alors à environ 11.000 tr/min Serait-ce l'intervention d'un quelconque rupteur à ce régime que je pense maxi ? Une idée les copains ????

Tu étais à fond sur une route mouillée Fat ? c'est pas très sérieux ça.

Bon, et bien :
1 : même à fond, ça ne fait pas très rapide
2 : j'étais un peu pressé de me sécher

Alors, rupteur or not ?

C'est ce que j'ai lu..... Ils décrivent cela presque comme une coupure du moteur quand le "rev limiter"/rupteur se met en route.

OK Reticulum, merci de l'info...

Fat Boy Jim a écrit:Hier en rentrant de ma balade humide, sur le bout d'autoroute me ramenant à la maison, j'ai eu comme des coupures de puissance. Il faut dire que j'étais alors à environ 11.000 tr/min Serait-ce l'intervention d'un quelconque rupteur à ce régime que je pense maxi ? Une idée les copains ????

11000 ? il me semble que le mien le faisait avant... Mais oui, le rupteur coupe le moteur qui repart et ainsi de suite. Enfin si tu y arrives (faut être en descente sinon il y va pôa).

Même avec le 125, à plus de 100 sur une route détrempée c'est pas forcément le plus prudent

Ça ressemble à une coupure de rupteur effectivement. Tu prends 11 000 trs/min avec ta trapanelle

11.000 tr pour 115 km/h compteur, sur du plat avec un micro chouia de vent dans le dos... A blinde quoi !
Ça m'a surpris parce que je n'avais jamais fait rupter cet engin de MP3

Tu es joueur

OVO a écrit:Tu es joueur

Un peu parfois... Je l'étais surtout en voiture quand j'étais plus jeune, célibataire et sans enfant... et à l'époque bénie des radars absents des bords de route
Mais honnêtement, je ne pense pas être joueur en 2RM, c'est trop dangereux.

Fat Boy Jim a écrit:11.000 tr pour 115 km/h compteur, sur du plat avec un micro chouia de vent dans le dos... A blinde quoi !
Ça m'a surpris parce que je n'avais jamais fait rupter cet engin de MP3

Bon faut pas le dire fort :

mais j'y arrivais presque tous les matins dans la p'tite descente sur la voie rapide avant d'arriver au boulot

En fait, le mien le faisait sans problème sur le plat, la 1ère fois ça surprend.

Ah ben voilà, j'suis pas seul à faire mouliner le 125

Moi le X 8 en descente il ruptait assez souvent et c'est un moteur leader