Bugatti 1925
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Re: Bugatti 1925
Les roues à rayons et les freins à tambour lui donne plein de charme
Elle est magnifique
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Rs man- En bonne voie
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Re: Bugatti 1925
Ca, c’est ce que l’on dit tant que……l’on essaye ni de freiner, ni de tourner !!Rs man a écrit:Les roues à rayons et les freins à tambour lui donne plein de charme
Hier, c’était la journée Bugatti ; il y en avait quelques dizaines (dont la nouvelle, un « peu » chère).
Il revenait probablement de là bas.
Chapeau au proprio, parce que ça n’est pas de tout repos sous cette météo.
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Re: Bugatti 1925
Trimax a écrit:Rs man a écrit:Les roues à rayons et les freins à tambour lui donne plein de charme
Ca, c’est ce que l’on dit tant que……l’on essaye ni de freiner, ni de tourner !!
Hier, c’était la journée Bugatti ; il y en avait quelques dizaines (dont la nouvelle, un « peu » chère).
Il revenait probablement de là bas.
Chapeau au proprio, parce que ça n’est pas de tout repos sous cette météo.
C'est sur que les freins tambours doivent être aussi performants qu'en essayant de freiner en traînant les pieds au sol
Rs man- En bonne voie
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Re: Bugatti 1925
je crois que ça marche mieux avec les pompes qu'avec les freins.Rs man a écrit:
C'est sur que les freins tambours doivent être aussi performants qu'en essayant de freiner en traînant les pieds au sol
Ces bagnoles sont extraordinaires, performantes (et même plus pour certaines, je pense), légères et pas du tout étanches (pire qu'une mob, ça fait baignoire).
Les freins : ça fait passer une mini ou une vespa pour un truc qui s'arrête net. Et quand tu vois à quelle vitesse ça monte
Et encore une fois le mec est anglais, s'il a fait le trajet jusqu'en Alsace avec
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Re: Bugatti 1925
Elle est splendide!
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