Accident du à un problème de direction sur Piaggio MP3 125

Tout d'abord, bonjour à toutes et tous. J'ai trouvé votre forum très intéressant, aussi j'ai signé la pétition et me suis inscrit pour la renforcer par ma première et dernière cascade (j'espère!!!).
Je m'appelle Jean-Yves MERCIER et je suis un grand père de 63 ans.J'ai passé mon permis A en 1966. (eh! oui, il y avait déjà d'autres 2 roues à part les vélos). J'ai débuté sur une BSA 500 et suis monté à 900cm3 sur une Kawasaki , il y a 3 ans.
Une de mes filles travaille à Genève où il est impossible de garer une voiture. Elle stationnait donc sur le trottoir avec un Honda Panthéon. Vu le climat l'hiver, je lui ai conseillé d'acheter un Piaggio MP3 125. Elle en a été ravie et effectivement, lors d'une visite cet été j'ai trouvé que ce scooter était très sûr et se conduisait comme une trotinette en un peu plus lourd.
Le 13 Mars 2012, beau temps, pas de vent, je le conduisait chez le concessionnaire à Thonon pour la révision des 10000 kms. Au milieu d'une ligne droite l'engin part brutalement à gauche (heureusement personne en face). D'un coup de rein je le ramène du bon côté et me rends compte que ma direction ne répond plus. Guidon tourné à gauche, je pars dans le fossé à 80/90 kms juste là où il y avait une buse en béton. Résultat: hôpital avec fracture ouverte du genou (rotule en miette), compression pulmonaire, écrasement de la 8 ème cervicale et scalp du visage, le pare brise étant passé au travers de la visière de mon casque. Merci Piaggio, pour moi la moto c'est fini.
Rapatrié dans le 29, je me suis jeté sur les forums car l'expert n'avait rien vu, tout étant écrasé. Au début, j'ai pensé à l'usure des roulements à aiguilles, mais il n'y avait pas eu de point durs dans la direction. Et c'est en lisant le post de "Patdemab" que la lumière m'est apparue: le guidon s'était dévissé petit à petit et sans prévenir. J'ai trouvé un cas similaire en ville à30 kms/h, juste une petite frayeur.
Aux heures de grande circulation, ma fille était tuée. Je vais les poursuivre jusqu'au bout, car il y a danger de mort.
PS/ Je n'ai jamais eu le moindre accident de scooter ,de moto ou de voiture jusqu'à ce jour.
Merci d'avance pour vos contributions écrites à ce sujet.

Cela me fait froid dans le dos.

Sois le bienvenu parmi nous Jean-Yves !

Effectivement ton histoire glace le sang. On ne peut effectivement que t'encourager dans ton action pour que la sécurité de tous soit prise en compte; mais c'est vrai que tu payes cher cela.

brrrrrr comme tu dis Reti Des séquelles je suppose, ce qui m'inquiète c'est cette histoire de pare brise.Tu crois vraiment que c'est la direction qui se dévisse ???

Le guidon de mon deuxième Fuoco s'était également dévissé mais ça ne s'est pas terminé de manière aussi tragique heureusement. Je suis vraiment désolé pour toi. Ça fait effectivement froid dans le dos.
Je te souhaite de te remettre De tes blessures...

Une histoire dramatique. En espérant que tu arrives à tes fins et que tu ne sois pas le pot de terre contre le pot de fer. La route est encore longue, ne jamais baisser les bras restera le plus difficile.
De tout coeur avec toi....

Bienvenue parmi nous, dommage que cela soit en des circonstances aussi dramatiques. Je te souhaite de te remettre du mieux possible...

Retape toi le plus rapidement possible, un guidon qui se desserre! pfff inadmissible, va jusqu'au bout.

Bien desole pour toi.
Pour mon information le guidon pourrait se desserer a quel endroit ?

Depuis les ennuis de roulements que j'ai eu, je n'avais qu'une confiance toute relative en cet engin, mais là.....je me pose beaucoup de questions! J'éspère que tu te remettras rapidement de tes blessures; j'ai lu que Ovo avait rencontré ce probléme de direction qui se désserre, j'aimerais que Piaggio m'explique comment la direction d'un 2/3 roues peut se dévisser Jamais entendu parler de ce probléme sur une voiture! Je me demande si je vais partir en vacances avec mon 3R ?????

J'ai également eu un problème de guidon desserré avec heureusement aucune conséquence.
Le problème provient plus du concessionnaire (qui reçoit ses machines avec le guidon démonté) que de Piaggio.

Oui, enfin, pour l'avoir resserré, le système par lui même n'est pas très sécure. Une vis qui vient reserrer le guidon sur un axe tubulaire qui a une simple gorge en guise d'élément évitant que le guidon tourne sur la colonne de direction. C'est digne des mobylettes début 20ème...

Vu le poids de l'avant et les contraintes que ça génère, ils auraient pu concevoir un système bien plus costaud et sérieux...

Désolé pour ce qui t'es arrivé Mercier29, je suis de tout cœur avec toi.
Pour moi le cons doit être en cause

Tout a fais d'accord avec toi OVO, mais il y a un mais je ne comprend pas qu'il ne ressente pas du jeu dans le guidon quand il a roulé avec ? car le guidon ne ce desserre pas d'un seul coup
Quand j'ai vérifié mon guidon la vis était bloquée avec du frein-filet.
Et quand je remonte mon MP3 après réparation ou révision je remet du frein-filet.

Bonjour

Désolé de ce qui t'arrive... C'est franchement étonnant ce genre de problème et bien sur ça pose des questions sur le sérieux de la mise au point avant la livraison.... les conc la font payer pourtant cette mise au point.
Comment ça "guidon desseré ?" c'est pas la colonne de direction ?
C'est le guidon desseré de dessus la colonne de direction ???

Oui M'sieur Alberixu

Bien chef oui chef c'est ok chef j'ai compris chef

Bon weekend

Ben ça alors le fofo y comprend pas la blague il me sort 2 fois le même post qué bourrique va...

Jean-Yves sur le forum

Ce que tu nous racontes me fais froid dans le dos.
Je te souhaite un bon rétablissement.

Ca ne peux pas être dû à une crevaison "rapide"???? Je crois que je tente de rassurer!!!!

Bonsoir

Ben j'ai préféré vérifier avant de me relancer sur mon monstre à trois pattes et ce que j'ai constaté m'a rassuré car le boulon et l'écrou de serrage sont serrés à mort et c'est pas du boulon de 5 mais du 10 avec écrou de 17 donc du costaud.

C'est vraiment bizarre cet accident, j'aimerais bien savoir quel en est la cause réelle.

26000km jamais entendu ce genre de problème, ça remet en question la sécurité de nos 3roues. Bon rétablissement Jean-Yves

Welcome a toi.
Bon retablissement et courage !!!!
Cordialement.
Tripode.

Bienvenue sur le forum et bon rétablissement Jean-Yves

Désolé pour votre accident et les dommages de santé; accident similaire, je souhaite rentrer en contact avec vous.

Ovo a écrit:Oui, enfin, pour l'avoir resserré, le système par lui même n'est pas très sécure. Une vis qui vient reserrer le guidon sur un axe tubulaire qui a une simple gorge en guise d'élément évitant que le guidon tourne sur la colonne de direction. C'est digne des mobylettes début 20ème...

Vu le poids de l'avant et les contraintes que ça génère, ils auraient pu concevoir un système bien plus costaud et sérieux...

Souhaite correspondre avec vous afin d'obtenir des précisions.

merci d'avance